SÉANCE Dll 13 JUIN 1856. 
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et autres bêtes de somme de leur propriétaire, on se rend à l’escale, sous la 
protection, toujours très onéreuse, du roi de la tribu, pour troquer la 
gomme avec les négociants français ( traitants ), contre des cotonnades bleues 
(guinéej, des fusils, de la poudre, du sucre, etc. L’escale est obligatoire, et 
les transactions, qui ne peuvent se faire ailleurs, sont surveillées par l’officier 
d’un petit bâtiment de guerre, qui prend le titre de commandant de l’escale. 
La traite aux escales commence en général en juin pour se terminer au 
1 er août ; elle se fait dans des points choisis par mutuelle convenance, mais 
où il n’y a aucune construction et qui sont complètement déserts dans l'in¬ 
tervalle d’une traite à une autre. A l’époque actuelle, le commerce de la 
gomme ne peut se faire sur le fleuve qu’à l’escade d’Anled-aiou ou des 
Darmankours, située à 95 kilomètres de Saint-Louis, à celle du Désert, 
plus éloignée de 5 à 6 kilomètres, et à celle du Coq, distante du chef-lieu 
de la colonie d’environ 200 kilomètres. En outre, pour les gommes du haut 
du fleuve, l’échange se fait au comptoir de Bakel (RaffeneL Audibert). 
Achetée aux escales, la gomme est descendue par bateaux à Saint-Louis, 
où elle est triée avec soin avant d’être expédiée en France. Ou distingue 
de la gomme de Galam celle du Ghioloff , toujours aussi belle et souvent 
plus estimée, produite très probablement par les mêmes espèces, mais tou¬ 
jours en morceaux plus volumineux, remarquable par le glaçage brillant de 
sa surface, glaçage qui semble dû à une sorte de cristallisation. Malheureu¬ 
sement les obstacles que les Maures mettent à son arrivée jusqu’aux escales, 
sont cause qu’elie est encore rare à Saint-Louis , et qu’elle n’est en quelque 
sorte qu’un produit de commerce de contrebande (Audibert). 
La gomme de Bondou , très souvent mélangée à la gomme de Galam , est 
très difficile à en distinguer à l’aspect seul, même pour les négociants les 
plus expérimentés ; son amertume très prononcée doit cependant la faire re¬ 
jeter du commerce. Elle est fournie par un Acacia voisin de Yalbida. 
La gomme Gonaké , Gonakié ou Gonaté (du nom que les indigènes don¬ 
nent à l’arbre qui la produit, et que tous ne savent pas distinguer de VA. 
Verek) , très abondante dans l’oasis d’El-fatak, est rouge, généralement plus 
que les variétés rouges de l’A. Neboued f se dessèche très facilement et de¬ 
vient vitreuse, ce qui permet aux Maures de la mêler aux autres sortes 
pour faire volume et poids : malheureusement il est très difficile de la dis¬ 
tinguer des variétés marchandes, car son amertume prononcée fait perdre 
beaucoup de leur valeur aux parties de gomme de Galam qui en contien¬ 
nent. Elle exsude de Y Acacia Adansonii , Fl. Seneg. Tentam. ( Mimosa 
Gonakié, Adanson). 
La gomme friable ou Sadra-beida (par corruption Salabréda ), est menue 
et brisée comme du gros sel ; sa cassure est très facile et parfaitement vi¬ 
treuse 5 sa surface est toujours terne et souvent ridée : elle te présente 
tantôt en larmes arrondies, tantôt en longs fragments venuiculés; sa saveur 
