23 janvier 1884 
XI 
ce rapport, accompagné du résumé des observations faites depuis 
dix ans, fera l’objet d’un mémoire pour le Bulletin, 
M. Bieler remercie M. le professeur Marguet pour sa communi¬ 
cation et émet le vœu de voir rattachées à ces observations celles 
qui se font maintenant à l’Asile de Gery par M. Bize, sur la tempéra¬ 
ture du sol, par exemple. 
M. le président demande à M. Marguet si l’on a déjà pu constater 
en Europe deux climats, un climat océanique et un climat continen¬ 
tal, et si l’on a pu en déterminer les limites. 
M. Marguet répond que ces deux climats ont été constatés depuis 
longtemps, ainsi que les limites. 
M. Renevier désirerait savoir quelle idée M. Marguet peut émettre 
pour expliquer la couleur rouge du ciel. 
M. Marguet explique que les rayons rouges passent plus facile¬ 
ment , s’il y a dans l’atmosphère des nuages très déliés ; la couleur 
rouge ne doit pas étonner, mais c’est son intensité qui est remar¬ 
quable dans les couchers de soleil de ces dernières semaines; 
cette intensité, suivant lui, provient d’une grande quantité de va¬ 
peur d’eau contenue dans l’atmosphère. D’où provient cette eau ? 
pour quelques-uns, elle provient de l’éruption; pour M. Marguet il 
lui semble plus possible d’admettre que nous traversons avec le 
soleil une certaine atmosphère, ou qu’il existe des. courants très 
forts qui empêchent les cirrus formés par la vapeur d’eau de se 
convertir en nuages. 
M. de Sinner cite un fait à l’appui de la théorie admise par M. 
Forel : c’est que le jour même de l’éruption de Krakatoa, une onde 
atmosphérique a fait le tour de l’Europe en trente-six heures, suivant 
des observations faites à Berlin ; ce fait explique peut-être la pro¬ 
jection des poussières volcaniques occasionnant une modification 
subite dans l’atmosphère. 
M. Bieler est étonné que dans cette question on n’ait pas encore 
tenu compte de l’éclat particulier que présentait Vénus en même 
temps que les phénomènes crépusculaires se produisaient; il fait 
observer en outre que la coloration rouge du ciel n’est pas un fait 
rare, mais qu’en Orient on peut l’observer souvent. 
M. Marguet fait observer, par contre , à M. Bieler, que pendant 
que ces phénomènes se produisaient, les flammes des becs de gaz 
paraissaient très brillantes, ce qui peut se passer aussi pour Vénus. 
M. de Sinner fait don à la Société d’un travail fait par lui sur La 
ventilation des grands tunnels. Pour l’auteur, la ventilation naturelle, 
qui suffit, à la rigueur, avec huit à dix trains à double course par 
jour, tend à devenir insuffisante à partir de onze à douze trains, 
transit qui est déjà atteint au Gothard. Le public voyageur n’a rien 
à craindre dans le tunnel, lorsque les fenêtres des vagons sont fer¬ 
mées, mais ce sont les ouvriers occupés aux réparations. Au Mont- 
Genis, plusieurs cas d’asphyxie se sont produits pour le personnel de 
la voie. Il est vrai que là, la rampe étant plus forte, on y brûle aussi 
plus de combustible qu’au Gothard; mais, d’autre part, le courant 
ventilateur est au Mont-Cenis trois fois plus rapide qu’au Gothard. 
C’est pour éviter ces dangers que, pour ce dernier tunnel, on avait 
