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quet léger est capable de développer une grande quan¬ 
tité d’énergie dans un fluide de grande densité. 
A l’intérieur des conducteurs, ces tourniquets en mou¬ 
vement existent et leur vitesse est une fonction du 
potentiel, mais ils ne peuvent développer l’énergie élec¬ 
trique dans ce milieu intérieur, par cela que les mouve¬ 
ments qui auraient dû la réaliser au début d’une varia¬ 
tion de l’état de mouvement, interfèrent. 
Maintenant que nous avons parcouru à grands traits les 
differents aspects de la matière, revenons-en à l’examen 
de l’état liquide. 
Nous avons fait remarquer que l’état liquide était 
caractérisé par l’existence d’un réseau superficiel, dont 
la disparition entraînait le passage à l’état gazeux. Les 
molécules, n’étant plus soumises à l’action de ce réseau 
contractile, tendent à se dissiper dans le milieu environ¬ 
nant en y développant une pression. 
Dans notre définition I, nous supposons que le système 
est soumis à une pression nulle sous le piston idéal sans 
pesanteur que nous avons considéré. A une température 
que nous pouvons désigner conventionnellement sous le 
nom de température critique, le réseau disparaît dans ces 
conditions, et à l’état liquide se substitue l’état gazeux. 
Considérons maintenant la définition de l’état liquide 
que nous désignerons sous le nom de définition IL Celle- 
ci est plus générale, car elle ne suppose plus le piston 
soumis à une pression nulle, mais bien à une pression 
quelconque, et demandons-nous si une pression exercée 
sur ce piston n’aura pas pour résultat de conserver le 
réseau superficiel qui disparaissait sous l’action d’une 
pression nulle, et de se conserver d’une manière d’autant 
plus efficace que la pression est plus élevée. 
