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tion, du Rupel et dans son célèbre ouvrage : De la Plaine 
maritime depuis Boulogne jusqu au Danemark. 
Comoy, chargé de la direction supérieure d’un service 
spécial créé pour l’étude de la grande crue de 1856 de 
la Loire maritime, est l’auteur d’un traité classique sur 
les marées fluviales (4). 
Belleville, ingénieur du Corps des Ponts et Chaussées 
français, à l’occasion du Congrès international des 
Travaux maritimes tenu à Paris en 4889, publia, dès 
alors, une monographie du régime hydraulique de la 
Seine maritime. 
Les nombreuses et belles études de Franzius publiées, 
à l’occasion de la correction du Weser, sur les théories et 
les méthodes à suivre pour établir les déterminations 
caractéristiques d’une rivière à marée, ont eu une grande 
et salutaire influence sur nos hydrauliciens maritimes. 
Les Recherches sur les rivières à marée de LL Partiet, 
inspecteur général des Ponts et Chaussées, publiées 
en 4901, constituent un ouvrage de premier ordre sur la 
matière. 
M. Van Brabandt est le continuateur des hydrauliciens 
dont nous venons de citer quelques noms parmi les plus 
connus. Il possède à fond la théorie des rivières à marée. 
I! est si bien maître des travaux de ses devanciers qu’il 
les amende, les corrige, les complète et tire d’utiles 
résultats d’une étude neuve sur les lieux géométriques 
des étales de courant. 
(1) Étude pratique sur les marées fluviales et notamment sur' le mas¬ 
caret, application aux travaux de la partie maritime des fleuves. 
Paris, 1881. 
