954 
SYS 
à peu près par 53° V de lat. N. et par 
5° 46' de long. O. de Paris. Le grand cercle 
de comparaison du Système des Pays-Bas 
coupe le méridien de Plymouth, 6° 29' 
26" O. de Paris, par 60° 33' 31" N., sous 
un angle de 77o 35' 40". La direction ainsi 
déterminée, transportée à Corven, devient 
N. 78°9’ E., ou E. llo5l' N.-0., 11°51'S. 
Si l’on construit sur une carte d’Angleterre 
une ligne qui traverse Corven, suivant cette 
direction on voit qu’elle passe à peu près, 
d’une part à Chesterfield, dans le Derbyshire, 
et de l’autre un peu au sud de Pwllheli 
dans la presqu’île de Caernarfon. Cette 
ligne ne coïncide sur la carte de M. le pro¬ 
fesseur Sedwick avec aucun accident strati- 
graphique très marquant; mais, construite 
sur la carte de M. Daniel Sharpe, déjà citée 
précédemment, elle est exactement parallèle 
à plusieurs lignes stratigraphiques assez re¬ 
marquables, et elle forme un angle de 6 à 
7» seulement avec un grand nombre d’au¬ 
tres qui ne s’en éloignent que pour se rap¬ 
procher d’autant de la direction du Système 
des Ballons. Sans prétendre m’imrniscer en 
rien dans la discussion qui existe au sujet 
de cette contrée entre M. le professeur 
Sedgwick et M. Daniel Scharpe, je crois que 
les apparences exprimées sur la carte de ce 
dernier doivent faire présumer qu’un des 
éléments de la structure compliquée dont 
l’analyse est controversée , a été un pli de 
l’écorce terrestre qui a contribué à accroître 
la complication en déterminant un nouveau 
jeu dans les fentes et les plis déjà existants 
et de directions différentes. Ainsi la grande 
faille que M. le professeur Sedgwick a tracée 
de Corven vers les plaines du Cheshlre, en 
passant au nord du district de Minera, suit 
à peu près la direction du Système du West- 
moreland et du Hundsrück ; mais elle pour¬ 
rait se rapporter par son âge à la forma¬ 
tion du pli dont nous venons de parler, et 
appartenir ainsi au Système des Pays-Bas , 
de même que certains plis du calcaire car¬ 
bonifère et du terrain houiiler qui suivent 
dans le Condros une direction exactement 
semblable. 
Mais si la direction du Système des Pays- 
Bas , transportée à Corven, ne fournit qu’un 
moyen accessoire de compléter l’explication 
d’un réseau de dislocations très compli¬ 
quées, il suffit de la reportera 36 kiîomè- 
SYS 
très dans le sud aux environs de Welch-Pool, 
pour qu’elle donne immédiatement la clef de 
l’une des séries d’accidents orographiques et 
stratigraphiques les plus remarquables des 
îles Britanniques. 
Dans la seconde édition de sa belle carte 
géologique de l’Angleterre, publiée en 1839, 
M. Greenough adonné une attention parti¬ 
culière à l’expression du relief des montagnes 
du pays de Galles. Cette carte figure avec 
une grande netteté une série de crêtes pa¬ 
rallèles dont l’une part de Welch-Pool même 
et qui toutes se dirigent à l’ouest un peu 
sud vers le massif de Plynlimmon. Le bas- 
fond de Sarn-Gynfelyn, dans la partie mé¬ 
ridionale de la baie de Cardigan, n’est pro¬ 
bablement que la prolongation sous-marine 
de l’une de ces crêtes dont la plus méridio¬ 
nale, partant de Bishops-Castle, se termine 
à LIanhystid, au nord de l’embouchure de la 
rivière Yirrai. Le pied méridional de cette 
dernière crête est dessiné sur une longueur 
de plus de 33 kilomètres par le cours pres¬ 
que rectiligne dans son ensemble des rivières 
Iswith et Yirrai. Une ligne tracées de Uan- 
hystid à Eylwysnewidd, en remontant le 
cours presque rectiligne des vallées du 
Cwm-Yirai et de l’Ittwith , se dirige à l’E. 
11° N. de la carte de l’Ordonnance. Elle 
forme avec la direction du Système des Pays- 
Bas un angle de 10' seulement ! Cette série 
de crêtes croise les lignes stratigraphiques 
de la contrée et plusieurs séries d’autres crê» 
tes dirigées parallèlement au Système du 
Longmynd, au Système du Westmoreland et 
du Ilundsrück, au Système du nord de l’An¬ 
gleterre; mais elle ne se confond pas avec 
elles, et tout indique qu’elle a été produite 
postérieurement. 
Elle n’est elle-même qu’une fraction d’un 
ensemble beaucoup plus étendu. Si, à partir 
deNottingham, on trace sur la carte d’Angle¬ 
terre une droite parallèle à la direction dé¬ 
terminée ci-dessus pour Corven, cette droite 
passera un peu au sud de Derby et d’Uttoxes- 
ter, puis un peu au nord de Stafford, de 
Schrewsbury et de Welch-Pool ; elle longera 
les crêtes que nous venons d’étudier, et elle 
atteindra les côtes d’frlande, un peu au sud 
du havre de Wexford. 
De Nottingham à Uttoxester, cette ligne 
représente la troncature qui termine, vers le 
sud, le massif carbonifère du Derbyshire et 
