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CIVILIZACIÓN 
»ser 'propios, decía , para la guerra , que no les faltaba corage : que te¬ 
quian nativa brutalidad ; eran hombres sin honor y sin fé, y así 
y) capaces de traiciones é inquietudes: que corromperían á los indios y 
»les pondrían las armas en las manos , para echar á los españoles de 
»esta Isla, y que se debía temer que los esclavos vinieran á ser due • 
vños.» ¡Profecía notable, que desgraciadamente vino á cumplirse 
en La Española, andando el tiempo, con tanta fidelidad! 
Mas estos imponderables servicios que Jiménez de Cisneros pres¬ 
tara á la causa de la humanidad, vinieron, sin embargo, á ser con¬ 
trarrestados pocoá poco por los extranjeros. «Los flamencos (dice 
»el Sr. Merri y Colón en su discurso ya citado) expusieron é hi 
»cieron entender al Emperador que los Indios eran poco de suyo 
»para el laboreo y cultivo de aquellas inmensas y fértilísimas co¬ 
marcas, y que los españoles mal podían atender á estas faenas 
»ocupados como habían de estar, en el ejercicio de la guerra. El 
»Emperador, tan dado á favorecer la condición de los indios, según 
»hemos demostrado, accedió á lo solicitado, concediendo á Mr. de 
»la Bresa 4.000 licencias, y el indigno tráfico de los negros fue au¬ 
torizado en la América Española, habiéndose otorgado á los fla¬ 
mencos tan odioso privilegio que ellos vendieran luego á los Ge* 
»noveses en 25.000 ducados. También el P. Casas pidió la intro* 
»ducción limitada de negros esclavos, sí, pero no el comercio, ni la 
»venta, ni la nefanda trata del hombre; este favor se lo debemos á 
»los flamencos que pusieron en su logro empeño singularísimo (1).» 
Estos fueron los que no cesaron de pedir á Carlos Y les permi 
tiera tan lucrativo monopolio, que después pasó á los genoveses, 
portugueses é ingleses, de cuya mercancía, á más del corso, saca¬ 
ban estas compañías sendas ganancias, encontrándose entre és • 
tas hasta el nombre del gran Richelieu. Y lo que este monopolio 
producía, ya á las compañías que lo explotaban, ya á los gober¬ 
nantes que lo concedían, fué causa de que prevaleciese en la Corte 
el sistema de estas mercedes sólo concedidas por Real licencia, pro¬ 
duciendo aquella serie de reglamentos que desde 1526 hasta 1580 
se ocupaban de la tasa y el precio de esta mercancía en Indias, 
como se reglamentó en Cuba, que lo fué en 100 pesos por saca (2). 
(1) Merri y Colón. 
(2) El tributo que se pagaba era de 30 y hasta de 40 ducados por cabeza, sin contar 
los 20 y 30 reales de aduanilla, cuyos tributos se estuvieron percibiendo hasta 1655. 
