7 SÉP. AVERTISSEUR ÉLECTRIQUE. BULL. 443 
et bien manœuvré, rendra d’excellents services aux administrations 
qui en feront usage. 
On m’a objecté que la manœuvre de l’avertisseur est compliquée 
et longue ; c’est une erreur provenant probablement de ce que la 
description est un peu difficile à rendre de façon à être comprise 
de tout le monde. Quant au temps nécessaire à l’appel, un espace 
de 11 à 15 secondes suffit pour appeler l’un quelconque des six 
postes d’une ligne télégraphique. 
C. Défauts observés et derniers perfectionnements introduits. 
Les divers essais faits avec l’avertisseur électrique m’ont démon¬ 
tré que l’emploi d’un tube à mercure présentait les défauts sui¬ 
vants , qu’il est indispensable de faire disparaître pour un usage 
pratique de cet appareil : 
1° L’écoulement du mercure qui est assez constant lorsque le 
tube a été un peu agité, subit un retard assez considérable après 
chaque nuit de repos. 
2° De temps à autre , malgré le brise-gouttes , le mercure est 
projeté contre les contacts, surtout lorsque les piles sont fraîches; 
alors l’appareil déclanche environ 10 fois sur 100 lorsqu’il ne fau¬ 
drait pas. 
3° L’étincelle électrique qui se produit à chaque contact du 
mercure avec les vis V' et V" provoque la formation d’une couche 
d’oxyde de mercure, laquelle encrasse les contacts et le tube, qu’il 
faut nettoyer assez souvent. 
On pourrait probablement faire disparaître ou atténuer ces in¬ 
convénients en modifiant la forme du tube et la disposition des 
contacts à l’intérieur ; il m’a cependant paru préférable de rem¬ 
placer le tube à mercure, toujours assez fragile, par un mécanisme 
qui donne à chaque oscillation du balancier B le retard de 6 à 10 
secondes nécessaire à la marche de l’appareil. 
En premier lieu, j’ai songé à employer 2 soufflets ayant la dis¬ 
position indiquée par la fig. 2, planche III ci-jointe. Ce moyen, 
dont chacun comprendra le jeu en voyant la figure, n’ayant pas 
donné des résultats entièrement satisfaisants, peut-être à cause de 
l’imperfection de ces appareils, j’ai eu recours à une paire d’en¬ 
grenages à volants, à peu près tels que les donne la fig. 1 de la 
planche III. 
En lieu et place du tube à mercure, un levier en ivoire I relève 
en oscillant les deux leviers à crochets U et L" lesquels étant sol¬ 
licités par les contre-poids G' et C" tendent à entraîner les roues 
A et B, celles-ci ne peuvent redescendre que lentement, leur mou- 
