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P. VIONNET. SÉP. 2 
Lors de la construction des bâtiments de Fraidaigne (St.'-Prex), 
on a ouvert à une distance de 50 pas de leur emplacement, une 
carrière dans la mollasse qui a fourni une partie des matériaux. 
L’excavation a été comblée, mais les couches mollassiques plon¬ 
gent dans le lac, où elles sont bien visibles, en face de la maison. 
Enfin la profonde vallée de VAubonne n’est pas sans laisser ces 
mêmes couches venir au jour. 
Le lit de la rivière en est formé à une lieue plus bas que sa 
source, vis-à-vis de la maison de volaille. 
M. Nicati a constaté que les fondements du pont de la nouvelle 
route d’Aubonne à Lavigny ont été assis sur la mollasse. 
U espace compris entre le viaduc d’Allaman et le pont de la route 
de Lausanne présente deux coupes, l’une sur la rive droite, 
l’autre sur la rive gauche. Les couches sont formées de bancs de 
mollasse jaunâtre, rougeâtre et grisâtre homogène de O,30 m à 2,50^ 
d’épaisseur, alternant avec des couches de marnes,rouges. Le 
banc inférieur, le plus épais, qui renferme du gypse fibreux, a été 
exploité par des fabricants de fours, qui avaient pratiqué cette 
industrie aux Granges de Ste-Croix. Ils ont dû cesser leur travail 
(1820), sur l’ordre du gouvernement, qui redoutait, pour la sûreté 
de la route, la destruction d’un rempart naturel, opposé aux eaux 
de l’Aubonne. 
L’inclinaison de ces couches est au N., d’environ 10°. L’alluvion 
ancienne vient s’y appuyer et les eaux qu’elle contient, obligées 
de refluer, donnent lieu à des sources, que l’on s’attendrait à voir 
sourdre beaucoup plus bas. 
Aucun fossile n’a été trouvé jusqu’à présent dans ces couches et 
il est difficile de fixer leur horizon précis, qui doit cependant être 
cherché dans les assises inférieures de la mollasse d’eau douce. 
