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3. Voulant nous divifer en deux Compagnies lorf- 
qu’il fut quefHon de commencer ce travail, nous dûmes 
naturellement nous feparer M. Godin ôc moi. Quant à 
M. de la Condamine il pouvoit paifer de l’un ôc de 
fautre côté , mais il pafla du mien. Les deux Officiers 
Efpagnols fe feparerent auffi : D. George Juan fe joignit 
à M. Godin , ôc D. Antonio de Ulloa pafla de notre 
côté à M. de la Condamine ôc à moi. Nous étions ai¬ 
dés par M. Verguin Ingénieur de la Marine , Ôc nous 
avions plufieurs Indiens pour le tranfport des Inftru- 
mens.Nous nous feryions également dans les deux Com¬ 
pagnies de trois perche de même longueur , chacune 
de 20 pieds. Nous les avions diftinguées de notre côté 
par différentes couleurs, nous les mettions toujours dans 
le même ordre, Ôc nous prenions leur aifemblage qui 
étoit de 60 pieds ou de 10 toifes pour une feule indu¬ 
ré.On avoir fait avec la fcie une fente à chacune de leurs 
extrémités, ôc on y avoit introduit une plaque de cuivre 
allez épaifle, qui étant bien clouée avoit une faillie 
d’environ pouces. Ces platines fe touchoient îorfque 
nous difpofions les perches, elles fe trouvaient dans 
une fituation perpendiculaire Tune à Fautre, ôc nous 
avions le foin de faireenforte qu QÏGfculation fe fit avec 
préciflon ôc fans choc, afin que les perches déjà placées 
ne reculafTent pas. 
4. Nous elfayâtnes d’abord Fufage de chevalets pour 
fûuteniries perches, dans l’intention de les avoir tou¬ 
jours aune hauteur commode ; mais nous fentîmes aufli- 
tôt tous les inconvéniens de cette pratique. Le vent 
étant très-fort, les perches n’étoient pas allez fables5 
ce qui nous détermina en changeant de méthode à les; 
pofer fur le terreux même. Si le travail devenoit de 
cette forte beaucoup plus sûr, il étoit en même te ms. 
infiniment plus pénible : carne voulant nous en rapporter 
àperfonne fur fexaÆitude de la rnefure , & les Indiens-, 
qui. nous aidoient ne. fexvant qu 5 à tranfporter les gee*- 
