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avec 0 O négatif, elle est positive si l’on a 
c^ + q — 
' 01 Vfl I f(wi) j 2 
cc 
Dans le cas spécial cln vol plané sans propulseur, on a pour 
déterminer 0 O , 
Mg<?) 0 =F Xo ^-\{\*-kVy 0 , 
Mg ~ — k\ 
d’où 
10 Conclusion : le vol à voile. — Le vol à voile est un vol 
sans battement de durée illimitée. On ne peut guère expliquer 
la sustentation des voiliers océaniques sans commencer par leur 
accorder une traînée extrêmement petite. On peut concevoir 
des phénomènes de succion à l’avant et de pression à barrière 
qui concourent à cet effet. Quant à la traînée négative trouvée 
par certains expérimentateurs et jugée admissible par des théo¬ 
riciens éminents, elle entraîne un mouvement perpétuel avec 
frottement, difficile à concilier avec le second principe de la 
th erm o d y n am i que. 
11 faut donc faire appel à des considérations dépendant du 
vent. Selon les composantes envisagées, on a la théorie du vent 
debout (dite de Langley), du vent ascendant ou du vent lou¬ 
voyant. Nous ne devons ici nous intéresser qu’à la première de 
ces explications. 
Langley affirme que si un voilier dispose ses surfaces de façon 
à monter ou descendre suivant que le vent debout est supérieur 
ou inférieur à une moyenne, il peut finir par gagner de la 
hauteur sans perdre sa vitesse. On a toujours démontré ce fait 
sans avoir recours aux équations du mouvement. 
Notre théorie et spécialement les inégalités du numéro pré- 
