cèdent montrent dans quelles conditions un voilier pourra voler 
indéfiniment sans le moindre mouvement propre. La présence 
du facteur rend une discussion complète laborieuse. Un 
angle de chute |@ 0 | très faible et un mouvement apériodique 
ou de période très longue pour le planeur d’amortissement 
double sont cependant des conditions nécessaires de succès. 
Cette dernière condition suffît d’ailleurs à relever la trajectoire 
de la chute. 
Or, en fait, la forme fuselée plus effîlée à l’arrière qu’à l’avant 
du corps de l’oiseau, la canalisation de l’air par l’aile vers 
l’arrière du fuseau et l’arqué en s de l’aile rendent la résistance 
de pénétration minime. D’autre part, comme on l’a souvent 
remarqué, les meilleurs voiliers sont lourds, lents et presque 
dépourvus de queue, ce qui rend le mouvement propre à pente 
constante, périodique avec période très longue, si pas apério¬ 
dique. 
L’énigme du vol nonchalant des grands.voiliers océaniques se 
trouve ainsi considérablement diminuée. 
Je tiens à exprimer ici mes vifs remerciements à M. de la 
Vallée Poussin, qui a eu l’amabilité de m’indiquer quelques 
simplifications des calculs. 
La bouvière, le 18 septembre 1912. 
BULLETIN BIBLIOGRAPHIQUE. 
Bruxelles. Ministère de l'Industrie et du Travail. Monographies 
industrielles, tome 111, fasc. A. et B. Industries de la construction méca¬ 
nique, 1912. 
— Ministère des Colonies. Annales du Musée du Congo belge. Zoo¬ 
logie, série I, torde II, fasc. 3, Poissons recueillis dans la région du 
Bas-Congo parle D r W. J. Ansorge. (G.-A. Boulenger.) In-fol., 1912. 
