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mandie, l’espece de bêtes à laine d’Angleterre , celle à 
grand corsage : la nature du pâturage, la disposition 
du lieu, tout annonce qu’on y recueillera une laine 
pareille à celle des plus belles toisons d’Angleterre. 
Que l’on répande ensuite ces especes dans les diffe¬ 
rentes Provinces , suivant la nature de leur climat. 
C’est dans l’original même qu’il faut voir les causes 
qui ont fait dégénérer jusqu’ici les meilleures especes 
de moutons dans nos différentes Provinces , les abus 
qui ont nui à la perfection des laines de France , et 
les divers moyens proposés d’après l’exemple des étran¬ 
gers pour rétablir cette branche de commerce ; tels 
sont les soins de former des écoles de Bergers , et ce 
qui concerne les parcs et les étables. Cet objet 5 d’un 
détail absolument économique, deviendroit ici trop 
long. Les vues de cet excellent Citoyen pourroient 
peut-être devenir aussi très-utiles , appliquées à une 
autre espece d’animaux domestiques , dont on retire 
déjà tant d’avantages; je veux parler de la chevre et du 
bouc. Voyez à P article Bouc. On devroit aussi s’atta¬ 
cher à marquer les moutons autrement qu’on ne fait ; 
la marque en couleur à l’huile , au goudron , au tare 
ou à la poix noire 5 est une sorte de caractère indélébile 
qui gâte la portion de laine qui en est flétrie et la fait 
mettre au rebut. 
La France ne tirant pas tout le profit possible de 
son propre fonds', et employant beaucoup de matières 
dans ses Manufactures, est obligée de tirer aussi des 
laines du Levant par la voie de Marseille. Smyrne et 
Constantinople fournissent les meilleures. ( On sait 
qu’en Syrie 9 les brebis ont la toison d’une beauté par¬ 
faite ; et la brebis d’Angora , de même que le chat et 
la chevre de la même Contrée, semble être vêtue de 
soie plutôt que de laine ou de poil. Tavernier dît que 
la plus grande partie de ces laines du Levant, si belles 
et si fines , se trouve dans la Province de Herman s 
qui est l’ancienne Caramanie. ) La laine nouvelle est 
toujours préférable,• parce que , gardée dans le ma¬ 
gasin , elle jaunit et devient huileuse. Lorsqu’on em¬ 
barque la laine du Levant, il faut qu’elle soit extrê¬ 
mement seche , de peur que l’humidité ne s’y mette et 
ne l’échauffe. " 
