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Tarif Eollando-Belge. 
Les marchandises dont le poids est inférieur à 200 kilog. par mètre 
cube, sont taxées avec une augmentation de 50 p. c. de leur poids réel, 
jusqu’au maximum de 200 k. par m. c. Comme pour dans le tarif précé¬ 
dent, il est fait exception pour certaines marchandises. 
Tarif Belge-Allemand-Russe. 
Les arbres et arbustes sont taxés avec une augmentation de 50 p. c. 
sur leur poids réel. 
Tarif Belge-Suisse . —- Ne fait mention d’aucune augmentation ni 
surtaxe. 
Le relevé ci-dessus prouve que les arbres, arbustes et plantes vivantes, 
sont uniformément classés dans les l res sections de tous les tarifs, et de 
plus sont taxés avec une augmentation de 50 p. c. sur leur poids réel. 
(Les tarifs Anglo-Belge et Belge-Suisse seuls font exception). 
Comme nous l’avons expliqué plus haut, rien dans les tarifs ne vient 
justifier les charges dont on grève les expéditions des produits de l’hor¬ 
ticulture, et comme conclusion, nous venons proposer aux membres de 
ce Congrès, de se joindre à nous afin d’engager le département des tra¬ 
vaux publics, à demander la révision des tarifs des chemins de fer 
étrangers, en relation avec la Belgique, sur la base de la suppression 
du cubage des colis arbres, arbustes et plantes vivantes, ou de l’augmen- 
tion de 50 p. c. sur le poids réel de ces marchandises. 
J’ai à dire encore un mot relativement au transport des plantes 
par chemin de fer. 
Les expéditions acquièrent de jour en jour plus d’importance 
en Belgique, par le fait que les expositions y sont de plus en plus 
fréquentées ; l’administration des chemins de fer accorde une 
réduction de 50 °/ 0 sur le prix du transport des plantes destinées 
aux expositions. C’est une générosité dont il faut tenir compte à 
l’administration. Malheureusement, celle-ci met à cette faveur 
des conditions qui sont peu en rapport avec le but. 
Il faut notamment, pour jouir de la réduction en question, un 
certificat de décharge, c’est-à-dire un certificat par lequel vous 
devez déclarer que le chemin de fer n’est point responsable 
d’avarie ni de retard ni d’autres accidents. 
