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Là nous attendait une grande nouvelle. Les médecins de 
marine venaient d'être détachés de l'armée et formaient un corps 
à part, avec avancement spécial, l'uniforme de la marine et le 
traitement du grade immédiatement supérieur. 
Mais quelque chose de plus important encore se préparait. La 
frégate « Novara » était destinée à un voyage autour du monde, 
et la corvette « Carolina » devait l'accompagner jusqu'à l'Equateur, 
pour entreprendre de là, pour son propre compte, un voyage de 
circumnavigation dans le sud de l'Atlantique. C'était une attrayante 
perspective ! Pour la « Novara » il n'y fallait pas songer : les 
médecins avaient été désignés à l'avance et d'autres passagers 
avaient déjà réussi à se faire inscrire sur les rôles sous la rubrique 
« savants » ; pour le dire ici en passant, l'un d'eux, le D r Lallemand, 
quitta l'expédition dès Rio Janeiro, tandis que l'autre, le D r Schwarz, 
engagé pour la récolte de plantes, se montra, dans le cours du 
voyage, aussi mauvais botaniste qu'habile observateur et médecin 
distingué. 
Mais la corvette était plus abordable. La disette momentanée de 
médecins de marine, provoquée par le départ de nombre de collègues 
plus anciens, et le désir que l'on avait d'en trouver un pour ce long 
voyage qui fut quelque peu familiarisé avec de plus courtes tra¬ 
versées, me faisaient espérer d'être choisi; et en effet, en novembre 
1856, je fus attaché à la corvette « Carolina » en qualité de médecin 
en chef, circonstance qui dissipa mes derniers regrets relative¬ 
ment à la « Novara » où je ne pouvais prétendre qu'à une position 
subalterne. Du reste il y avait à son bord trop d'éléments terrestres, 
— je veux dire de savants, — ce qui est mauvais; car l'éternelle 
mésintelligence des savants entre eux et avec les profanes rend la 
vie à bord extrêmement pénible : c'est une vérité que j'ai eu 
maintes fois occasion de reconnaître plus tard. 
Le 80 avril 1857, les deux navires se mirent en route; nous 
touchâmes successivement Messine, Gibraltar, Madère; le 13 juillet, 
le baptême équatorial fut célébré au milieu d'une pompe et d'un 
tumulte indescriptibles et, le même jour, la « Carolina » se sépara 
de sa compagne : cette dernière cingla vers le sud dans la direction 
de Rio Janeiro, tandis que nous continuions notre voyage par 
Eernambuco, Bahia, Rio-Janeiro, Buenos-Ayres, Montevideo, tra¬ 
versions l'Océan à la hauteur de Tristan d'Acunha, visitions 
la ville du Cap, Benguela et Loanda (sur les possessions por¬ 
tugaises au Congo), l'Ascension et S. Antonio, une des îles du 
Cap-Vert, et jetions enfin l'ancre à Trieste le 16 mai 1858. Il va 
