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La configuration particulière et remarquable de îâ 
tête de ce poisson induit facilement en erreur sur 
la position des parties qu’il importe de connoître. Le 
dessus de la tête du rémora est aplati en forme d’ovale 9 
garni tout à l’entour d’un rebord membraneux. Cette 
espece d’écusson est fort gluant, et néanmoins rabo¬ 
teux comme une lime fine ; c’est là que se trouve 
l’organe singulier qu’on va décrire, et au moyen 
duquel , quand il se voit poursuivi , il se fixe à la 
carène des vaisseaux et aux gros animaux marins , 
tels que les requins ou goulus de mer. Qu’on se figure 
une suite de cannelures transversales , ou environ 
dix-neuf lames membraneuses, tranchantes et den¬ 
telées-en leurs bords, comme tuilées ou imbricées , 
inclinées vers la queue , affermies dans le milieu par 
un filet longitudinal qui fait saillie ^ le tout présentant 
un écusson de forme ovale , et qui part immédiate¬ 
ment du bouriet de la mâchoire supérieure ; telle est 
la partie qui sert au rémora pour s’attacher , comme 
les lamproies, au bois, à la pierre , aux gros pois¬ 
sons , etc. ; de sorte que le reste du corps du rémora 
se trouve suspendu : quand les remorts sont fixés à la 
carène d’un vaisseau, et si on les tire par la queue, 
alors les lames de l’écusson étant, comme nous avons 
dit, inclinées en arriéré, leurs aiguillons trouvent un 
point d’appui et produisent une résistance que fou 
ne peut vaincre qu’avec beaucoup de peine. Au con¬ 
traire, si l’on tente d’enlever le remore par la tête, 
on y parvient aisément , parce que les pointes de 
ces aiguillons ou dentelures, n’étant plus dans une 
direction favorable à la résistance , le poisson cede 
aussi-tôt à l’effort de la main qui le tire. 
On conçoit par ce qui a été dit de la forme de 
l’écusson du remore , que quand ce poisson est appliqué 
contre un vaisseau ou contre un autre poisson, plus 
l’un ou l’autre a de vitesse, et plus aussi l’adhérence 
du remore est forte : et s’il se trouve un grand nombre 
de sucets ou arrête-nefs attachés au gouvernail, à ïa 
quille du vaisseau , etc. il est assez naturel qu’ils en 
retardent de beaucoup le sillage, d’où leur est venu 
le nom de remore formé d’un mot latin , qui signifie 
retarder ; mais on a prétendu faussement ou au moin& 
