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le toc , oîi l’on peut, en appercevant Une lauvine 
en mouvement, se retirer pour la laisser passer par¬ 
dessus. On avertit les Voyageurs de ne pas regarder 
long-temps les lauvines 3 quand même leur direction 
ne paroîtroit pas dangereuse, parce qu’elles causent 
un vent si violent, que les hommes et les animaux 
en sont étouffés. Quelquefois les lavanchcs sont ré¬ 
duites en poussière à l’instant de leur chute, et cette 
poussière glacée se répand assez haut et à une assez 
grande distance. C’est un spectacle des plus beaux 
et des plus terribles qu’on puisse voir : il faut en 
avoir été témoin pour s’en former une idée précise:' 
Voyt{ Glaciers. M. Mikheli dit que toutes les mon¬ 
tagnes de la Suisse que la neige couvre toujours , 
ont au moins 1500 toises de hauteur : en effet, celles 
dont le sommet ne s’élève pas autant ne conservent 
guere leur neige 3 et l’on prétend que la Zone vapo¬ 
reuse n’excédant pas trois mille six cents toises 
d’élévation , il n’est plus possible qu’il existe de neige 
au-dessus de cette hauteur ; au reste, l’élévation de 
la région de l’air où il gele continuellement, n’est 
pas la même sur toute la Terre. A l’Équateur elle 
est de deux mille quatre cents quarante toises , et 
elle descend par degrés de là vers les Pôles. 
On sera peut-être bien aise de savoir comment on 
voyage en Laponie , oii le terrain est toujours cou¬ 
vert de neige . Dès le commencement de l’hiver on 
marque avec des branches de sapin les chemins qui 
doivent conduire aux lieux fréquentés. A peine les 
voitures ( qui sont des traîneaux et de petits bateaux) 
ont foulé la première neige qui couvre ces chemins 
et ont commencé à les creuser , que la nouvelle 
neige que le vent répand de tous côtés, les releve et 
les met de niveau avec le reste de la campagne , 
ou du lac , ou du fleuve. Les voitures qui passent 
ensuite refoulent de nouveau cette neige , que d’autre 
neige vient bientôt recouvrir ; et ces chemins creusés 
alternativement par les voitures et recouverts par le 
vent qui y met par-tout la neige de niveau , quoiqu’ils 
ne paroissent pas plus élevés que le reste du terrain, 
sont cependant des especes de chaussées ou des ponts 
formés de neige foulée : mais si on s’égare à droite 
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