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on reconnaît la présence de Stégomyies, soit dans les locaux d ha¬ 
bitation, soit dans les soutes. 
MM. Durand et Villejean distinguent entre les bateaux qui 
ont effectué leurs opérations en rade et ceux qui sont venus à 
quai : 
« Dans le premier cas, s’il n’y a eu ni décès, ni cas suspect en 
cours de route, les passagers débarqueront et, si la température 
est favorable à la survie des moustiques, les cales, entreponts et 
aménagements seront sulfurés. Si un cas s’est déclaré en cours de 
route, les passagers et l’équipage devront être soumis à la sur¬ 
veillance sanitaire pendant S jours à dater de l’isolement du der¬ 
nier cas ; les bagages, marchandises, cales, entreponts et aména¬ 
gements seront sulfurés si la température l’exige ». 
Il me semble nécessaire d’apporter à cet article de notables 
. simplifications. 
Tout d’abord, si le navire renferme des moustiques, il devient 
utile de les détruire, quelle que soit la température extérieure. Ce 
serait une erreur de croire qu’un abaissement même considérable 
de la température va faire instantanément périr tous les mousti¬ 
ques. Otto et Neumann en ont gardé à la glacière pendant 
9 jours, vivants et parfaitement aptes à piquer dès qu’ils étaient 
réchauffés. Il faut que le thermomètre tombe à o° ou au-des¬ 
sous pour que les Stegomvias soient rapidement tués. 
Il y a toujours des parties du bateau où la température est 
maintenue assez élevée par les chaudières, les tuyaux de vapeur 
ou les fourneaux de cuisine. Les moustiques, au voisinage de 
ces appareils, non seulement se conserveront, mais pourront pi¬ 
quer le personnel employé au déchargement. 
D’autre part, comment délimiter l’époque à laquelle la destruc¬ 
tion sera obligatoire ou cessera de l’être? Choisira-t-on une date 
fixe, ou laissera-t-on à l’appréciation du médecin le soin de déter¬ 
miner s’il faut ou non sulfurer? Une date fixe ne peut s’appli¬ 
quer indifféremment aux ports de la Méditerranée et à ceux de 
la mer du Nord. Laisser au médecin une responsabilité aussi 
grande, reviendra à prescrire la sulfuration en tout temps. Car 
le Directeur de la santé cherchera toujours à se mettre à l’abri du 
règlement. 
D’autant qu’à Marseille, par exemple, même en hiver, il se 
produit des variations très grandes de lai température, d’un 
jour à l’autre. Après décision prise et au cours du déchargement, 
