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rieur irrégulièrement arrondi, plus atténué que le côté posté¬ 
rieur qui est largement arqué; bord palléal elliptique, raccordé 
par des arcs symétriques avec les contours latéraux; crochets 
petits, peu saillants, légèrement gonflés, prosogyres, situés à 
peu près au milieu de la longueur des valves; boni supérieur 
excavé, puis bombé et ensuite légèrement sinueux, en avant 
du crochet; bord supéro-postérieur régulièrement arqué en 
arrière du crochet. Lunule lisse, très excavée, dénivelant le 
bord cardinal, limitée à l’extérieur par une arête vive; sur¬ 
face dorsale bombée au milieu, à peine déprimée sur la région 
anale qui est vaguement limitée par un pli rayonnant; deux 
autres plis non moins obsolètes la partagent en trois aréas; 
du côté antérieur, une cicatrice rayonnante et incurvée cor¬ 
respond à la sinuosité du contour buccal; toute la surface est 
finement ornée de stries concentriques très régulières, très 
serrées, avec quelques gradins marquant les arrêts de l’ac¬ 
croissement du test. 
Charnière assez épaisse pour la taille de la coquille, à peine 
échancrée en courbe du côté postérieur : 3„ cachée par la 
dénivellation lunulaire qui s’étend comme un manteau jus¬ 
qu’en arrière du crochet, de sorte qu’on n’aperçoit que l'ex¬ 
trémité de la dent; 3;, épaisse, oblique, obtusément bifide, Al 
formée d'un petit mamelon obsolète et très voisin des cardi¬ 
nales; P 1 deux ou trois fois plus écartée, en forme d’arête 
mince et saillante; 2 épaisse et perpendiculaire sous le cro¬ 
chet, en partie écourtée par la lunule; 4/, mince, oblique, 
contiguë à la nymphe qui est peu proéminente et peu déve¬ 
loppée; A II et P II à peine visibles, plutôt indiquées par les 
fossettes superficielles qui reçoivent les lamelles opposées. 
Impression du muscle postérieur grande, rhomboïdale, 
siluée assez bas; digitation antérieure longue, étroite, incur¬ 
vée, s’écartant en divergeant de la ligne palléale qui est paral¬ 
lèle au bord lisse. 
Dim. Diamètre antéro-postérieur : H mill.; diamètre umbono- 
palléal : 9,5 mill.; épaisseur d’une valve : 3,5 mill. 
