Ethnographie der Einwohner des Balatonseegebietes. 
397 
die Fische an der Wasseroberfläche sozusagen halbtodt schwimmen, auch bei Tag 
aufs Wasser. Die Nachtfischerei bringt den Fischer in kurzer Zeit aus seiner sonsti¬ 
gen Lebensweise heraus, sie ist nicht nur überaus erschöpfend, sondern auch die 
Tagesruhe ist sehr gering bemessen. In Tihany begibt sich die Fischercompagnie 
Nachmittags 2 Uhr zum Ldp, dort ist die Fischerkolonie sammt dem Mause des 
Pächters und den übrigen Nebengebäuden. Hier ruhen nun die Fischer, — wenn 
es keine Netze zum Ausbessern gibt — 4—5 Stunden, d. h. solange sie sich nicht 
auf den Fischfang begeben. Sie nehmen nun das Netz vom Trockenholze und 
ziehen es auf die Spiegelbank des Schiffes, wo sie die Rolle untersuchen, die 
Cziräde aufnehmen und sodann abfahren. Auf dem Schiffe, von welchem das Netz 
abgelassen wird, sitzen vier Ruderer und ein Steuermann. Auf dem Laptär rudern 
drei und einer steuert 
Ungefähr nach einstündigem Rudern kommandirt der Steuermann Halt, die 
Burschen lassen das Rudern und erwarten das Laptärschiff, welches sich an das 
erste Schiff anschmiegt. Die vom kleinen Schiff übergeben den einen Strick 
denen von dem grossen Schiff, schlingen den anderen Zugstrick auf den Bügel 
des Apacs, das grosse Schiff fährt ab und das Netz wird ins Wasser abgerollt, 
wobei der Steuermann darauf achtete, dass er einen möglichst grossen Halb¬ 
kreis beschreibe. Ist die Dunkelheit gross, so brennt auf dem kleinen Schiffe 
eine Kerze, damit die auf dem grossen Schiffe sehen können, in welcher Rich¬ 
tung sie zu gehen haben. Ist sodann der 150 Klafter lange Faden des Netz¬ 
strickes abgerollt, so wird der Anker ausgeworfen. Hierauf beginnt der Zug, 
d. h. der Zugstrick wird mit der Schnecke solange aufgedreht, bis der Istäp nicht 
aus dem Wasser hervorsteht, hierauf wird der Anker plötzlich aufgehoben, die 
zwei Schiffe nähern sich einander rasch, schmiegen sich aneinander, die Burschen 
des kleinen Schiffes verbinden dieselben, springen auf das grosse Schiff hinüber 
und nun beginnt das Ausheben des Netzes. An jeder Leine der beiden Flügel 
arbeiten je zwei Leute. Der Vornestehende zieht, der Hintenstehende rollt die 
Leine des Netzes und das Netz selber, und zwar vorläufig blos auf den Rand des 
Nebenschiffes. Dasselbe zu ordnen hat man jetzt keine Zeit, da man mit dem 
Ausheben des Netzes eilen muss. Je mehr sich der Sack nähert, umso schneller 
wird gearbeitet. Ist derselbe nur mehr einen Steinwurf weit weg, so pflegt man an 
dem Wellenbrecher des Kahnes mit den Rudern Lärm zu machen, damit die Fische 
erschrecken, sich irreführen lassen und umso sicherer ins Netz gelangen. Hierauf 
ergreift man den Sack, aus welchen man die Beute in die Schublade des Neben¬ 
schiffes gibt. Hierauf wird das Netz von Neuem aufgerollt, die Stricke durch¬ 
gezogen, und ist man hiemit fertig, wird der Anker aufgelöst und zum neuen 
Zug ausgefahren. 
Ein solcher Zug dauert, ohne das Hinausrudern an Ort und Stelle zu rech¬ 
nen, zwei volle Stunden und wiederholt sich dreimal, höchstens viermal in einer 
Nacht. Morgens 4—5 Uhr erreichten wir sodann das Trockenholz (Ten'tsfa). Unser 
Kahn blieb nach der Länge desselben stehen, worauf die Burschen das Netz vom 
Spiegelbrette auf das Trockenholz aufziehen und dasselbe inzwischen von Unkraut 
und Schlamm reinigen. Unterdessen hatten zwei der Leute vom Nebenschiffe die 
Fische in Körbe gelegt, gewaschen, nach Species geordnet und in die Hütte getra¬ 
gen, wo dieselben abgewogen werden. Die Weiber warteten schon auf die Fische, 
gaben dieselben in Körbe, um diese auf dem Kopfe nach Balaton-Füred, Tapolcza. 
