Die Hydrographie des Balatonsees. 
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hingegen, von welcher die Geschwindigkeit beständig und gleichmässig verzögert 
wird, kann in nichts anderem bestehen, als in der Reibung und dem Verschwinden 
des Wassers im Sand. Das 
hinaufgespritzte Wasser versik- 
kert nämlich am Rücken der 
Nehrung sofort im Sand und 
kaum gelangt etwas davon an 
den inneren Rand der Nehrung. 
So nimmt also Geschwin¬ 
digkeit und iMasse des hinüber¬ 
geworfenen Wassers fortwäh 1 
rend ab, also auch dessen Ar¬ 
beitsfähigkeit, daher lässt es die 
Sandkörnchen unterwegs fallen. 
Wenn man den Neigungswinkel 
der Böschung künstlich verän¬ 
dert, nimmt die Geschwindigkeit 
des hinübergeworfenen und ab- 
fliessenden Wassers nicht mehr 
gleichmässig ab, während das 
Wasser an der Böschung hinab- 
fliesst, sondern in höherem oder 
geringerem Masse, als dies unter 
normalen Verhältnissen der Fall 
ist. Wenn die Geschwindigkeit 
übermässig rasch abnimmt, wer¬ 
den die Sandkörnchen gleich am 
Beginn der Lehne abgelagert, 
die Steilheit der Lehne wächst 
also und damit steigt auch die 
Geschwindigkeit des Wassers. 
Die normale Böschung wird also 
wieder hergestellt. Wenn indes¬ 
sen die Böschung so steil wird, 
dass die Verzögerung der Ge¬ 
schwindigkeit des hinüberge¬ 
schleuderten Wassers sehr ge¬ 
ring ist, dann können die Sand¬ 
körnchen weit befördert wer¬ 
den, sie häufen sich am Fusse 
der Böschung an, dadurch wird 
die Böschung flacher, und die 
Gleichgewichtslage, die normale 
Böschung wird wiederherge¬ 
stellt. 
Was für die Böschung am Rücken des Strandwalles gilt, gilt auch für die 
Stirn der Nehrung. Auch diese kann nur dann gleichmässig geböscht sein, wenn 
Fig. 120. Profil und Karte einer frischen Nehrung zwischen 
Lelle und Szemes (27. VIII. 1904). Oben Profil jener Nehrung 
im vergrösserten Masstabe, welche der vortägige Sturm erbaut 
hat. (Kis turzäs = Kleine Nehrung, Legüjabb turzäs = Jüngste 
N., Tegnapi vihar turzäsa — N. des vortägigen Sturmes, Regi 
turzäs = alte N., Gyep = Gras.) 
