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remarqua cependant aucun mouvément anormal des eaux, quoiqu’il 
portât une attention spéciale de ce côté. 
Dans l’après-midi du 23 Avril, le registre du marégraphe de Caci- 
lhas ( l ) dans l’estuaire du Tage, sur la rive opposée, juste en face de 
Lisbonne, ne présente, en effet, aucune anomalie dans la marche de sa 
courbe. 
En amont de Lisbonne, au contraire, le fleuve s’agita ; à Villa 
Franca, les bateliers qui font le service de transport entre cette ville 
et Caes do Cabo, de l’autre côté de l’eau, m’ont déclaré avoir ressenti 
fortement le séisme dans leurs bateaux. 
Les eaux du fleuve se sont soulevées de plus d’un demi-mètre et on 
a même craint de voir les barques attachées au quai se briser contre les 
pierres. 
On a surtout ressenti le séisme en mer, vis-à-vis de la partie cen¬ 
trale de la côte. 
A Ericeira, la mer s’est, paraît-il, agitée; à Sines, à bord des bateaux 
qui se trouvaient dans le port, on a également ressenti le séisme ( 2 ). 
Le capitaine Potjer, du bateau à vapeur hollandais Koning 
Willem 1', déclare avoir entendu, à l’entrée du port de Lisbonne, un 
bruit sous la quille, comme si le bateau avait échoué; cette rumeur a 
été perçue par tous les passagers ( 3 ). 
A bord du Pero d’Alemquer de la marine royale, qui naviguait à 3 
milles à l’W d’Ericeira, on a ressenti une secousse sèche, suivie d’un 
frissonnement de tout le bateau, puis une autre secousse moins forte. 
On eut un moment l’impression «que le navire avait touché un bas-fond 
et s’était traîné dessus pendant quelques moments». 
Un des officiers, qui avait navigué dans l’Extrême-Orient, attribua 
hypothétiquement cette sensation à un tremblement de terre. A quelques 
milles à l’W. du cap Espichei, l’équipage de la goélette NA SA da 
Conceição éprouva des sensations analogues : «Le bateau frissonna d’un 
bout à l’autre, comme s’il avait touché un bas-fond» mais on n’y parle 
pas de secousses comme à bord du Pero d’Alemquer ( 4 ). 
Le chalutier Georgina se trouvait à quelque 24 milles au N. des 
Iles Berlengas; il naviguait vers le N. en traînant son filet, dont l’un 
des officiers tenait un câble : «on ressentit un fort roulis et le filet sembla 
se traîner sur le fond de la mer». * (*) 
(’) Une copie de ce registre m’a été aimablement fournie par Mr. le conseiller Adolpho 
Loureiro. 
( s ) Renseignements du chef de la station télégrapho-postale. 
( 3 ) Rapport du capitaine Potjer, aimablement fourni par Mr. C. George, Consul Général des 
Pays-Bas à Lisbonne. 
(*) Les observations faites à bord de ces deux bateaux m’ont été aimablement transmises par 
Mr. le Consèiller Dias Costa. 
