134 Rcpm til Hofvet. Kamtnofeki 1776. 
delen ofvan på detta dåckefc, utgör med 
fit tak iikafom det andra dåcket, ofver 
hvilket mari åfvesr kan gå , och öfver 
hvilket maften hvilar. Sålunda- år Ka¬ 
jutan pä desfe fartyg, åfven fom på al¬ 
le Ipeijagter uti japan ganllca vidlyftig, 
rymlig och kan her bergera mycket folck» 
Den faoima kan ockfä, lika fom andre 
rum i et hus, medelPc löfa våggars in¬ 
fattande, fördelas i åtHcillge fmårre kam¬ 
rar, alle vackert tapiferade och på golf- 
vet belagde med mattor iitaf ris-halm, 
Det befynnerligade år, at kajutan ä ym- 
fe fidor Urär en god aln utom fltepsbord 
och år fåledes bredare, ån fartyget, 
hvilket ej fer få fyrmerJigen vål ut 
LångvS efter desfe fidor åro för kam¬ 
rarna åtlkillige fönfter, 
Ifrån Simonofeki feglade vi 36 mil 
til Kamiro, och då vi härifrån hade ut- 
feglat famt lagt til rygga 7 mil, fingo 
vi motvind, och måfte gå för ankare vid 
Ntkasfim'i. Men fom motvinden icke 
ullenafi: hölt uti, utan ftormen ökades, 
nödgades vi åter lyfta vårt ankare och 
fegla härifrån, hela 14 milen tiibaka tii 
Kfimimfeki y för at åga der en båttre - 
och fåkrare hamn. ' Hårftådes nödgades 
yi tilbrirjga inemot trenne veckors tid, 
in- 
