CELLULES SEXUELLES ET DETERMINATION DU SEXE 2 g 3 
tères somatiques en général, aurait créé les chromosomes, 
afin de permettre la disjonction de certains caractères, plus 
spécialement des caractères sexuels. Il faut que les attri¬ 
buts de l’un des sexes puissent au moment de la féconda¬ 
tion dominer ceux de l’autre et prendre dans le germe une 
place à part. Le triage s’effectuerait au moyen de la cinèse, 
au moment où les chromosomes spermiens et ovulaires, 
un instant accolés, se divisent dans le sens de la longueur 
et se portent par parties égales aux deux pôles du fuseau. 
Il est vrai que des cinèses s’observent aussi dans d’autres 
cellules (sang, cartilage, glandes, etc.) ; mais on peut sem- 
ble-t-il étendre ces conceptions aux éléments histologiques 
en général. La division cellulaire par le mode de la cinèse 
se ferait là où les dominants attachés à la chromatine doi¬ 
vent se répartir en vue d’une action déterminée (accroisse¬ 
ment dans une certaine direction, différenciations diverses), 
tandis que la division directe s’effectuerait seulement là où 
les caractères peuvent rester mêlés. Les cellules génitales, 
qui ont dans la disjonction des attributs sexuels un rôle 
essentiel à remplir, offriraient pour ce motif les figures 
cinétiques les plus typiques. 
R. Hertwig (igo 5 ), s’est appliqué, lui aussi, à faire une 
théorie de la détermination du sexe. 
Partant de l’idée qu’il y a, dans toute cellule, un rap¬ 
port déterminé entre la masse du cytoplasme et la masse 
du noyau, — de même entre la qualité du cytoplasme et 
la qualité du noyau, — il arrive à conclure que la consti¬ 
tution de l’ovule joue, dans la détermination du sexe, le 
rôle essentiel. L’ovule fournit, en effet, au germe le total 
du cytoplasme plus la moitié du noyau, tandis que l’ap¬ 
port de la spermie se réduit à peu près à un demi-noyau 
(deuxième moitié). Les œufs à cytoplasme réduit auraient 
la tendance de former des mâles, tandis que les œufs à 
cytoplasme volumineux auraient la tendance de produire 
des femelles. 
XL VI 
20 
