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PAUL-L. MERDANTON 
écart est trop faible pour que j’en fasse état à la légère. 
Peut-être le gonflement apparent du glacier eu ce lieu est-il 
toutefois une réalité. 
Ligne rouge. — Cette ligne traverse le glacier d’un 
bord à l’autre, un peu obliquement; ses numéros i à 6 
sont sur la moraine de gauche, les numéros i 3 à 20 sur 
celles de droite, avec le numéro 33 entre les deux com¬ 
posants de l’appareil morainique. 
A la première inspection du plan et des tableaux de 
chiffres, une particularité intéressante se fait jour. La ligne 
rouge, toute droite en 1908, apparaît en 1909 nettement 
formée de deux segments «décrochés» l’un par rapport à 
l’autre, juste à l’endroit où la moraine de droite touche le 
glacier nu. Le segment qui escalade le rempart morainique 
marche «in toto » environ moitié moins vite que l’autre. 
Plus exactement les vitesses moyennes de ces deux segments 
sont entre elles comme 8,4 est à i 4 , 4 - Ce rapport est égal 
à 60 °/ 0 environ. 
Pareillement le dénivellement moyen du segment ralenti 
est moindre que celui de l’autre : 3 ,i à 4 ?i soit 75 °/ 0 en¬ 
viron. 
En outre une légère divergence se manifeste de part et 
d’autre de la crête de la grande moraine gauche du com¬ 
plexe. Cette crête couronne la traînée de cailloux du Mont- 
Collon, celle du Tsa de Tsan étant déjà fort affaissée à la 
hauteur de la ligne rouge . 
Nous retrouverons pareille divergence des repères à la 
ligne bleue d’aval et je dirai à ce moment mon sentiment 
à ce sujet. 
Cette différence d’allures de récoulement entre les deux 
moitiés d’un glacier dans une même section transversale 
est intéressante. Je 11e l’ai vu signalée nulle part dans la 
bibliographie glaciaire. Les cas en sont sans doute rares 
dans les Alpes, Peut-être sont-ils bien autrement fréquents 
