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JAUGEAGE DU RHONE. 
assez, pour nous engager à adopter ces derniers chiffres à l'exclu¬ 
sion des premiers, obtenus par le premier mode. 
Sur le fleuve, nous placions le rhéomètre à l'extrémité inférieure 
de la perche de sondage, et par ce moyen il pouvait être maintenu 
sans peine à différentes profondeurs, aussi longtemps que cela était 
nécessaire pour les expériences : le cordon d'embrayage passait dans 
un canal creusé le long de la perche, ce qui est indispensable pour 
éviter que l’effet du courant sur le fil n’embraye avant le temps. 
Une première série de mesures de vitesses, à la profondeur tou¬ 
jours la même de O m ,88, fut opérée d’un bord à l'autre du fleuve. 
On trouva la plus grande vitesse, d’environ 2 mètres par seconde, 
à 21 mètres de la rive droite, à peu près au tiers de la largeur, et 
très peu au-delà de l’endroit le plus profond. A partir de ce point, 
la vitesse diminue graduellement, mais non pas uniformément, à 
mesure que l’on se rapproche des rives ; la courbe AA exprime la 
loi suivant laquelle cette diminution s’opère. 
Le 2 juillet, nous entreprîmes de mesurer des vitesses d’un bord 
à l’autre, à toutes les profondeurs. Les épreuves furent combinées 
de manière que, si l’opération venait à être interrompue par quel¬ 
que accident, on pût tirer le meilleur parti possible des observa¬ 
tions déjà faites. Bien nous en prit, car avant la fin des expérien¬ 
ces projetées, un objet que chariait le fleuve, ou bien un poisson, 
vint heurter le moulinet et briser l’axe de laiton de l’instrument. 
Nous dûmes alors, non sans regret, mettre fin à nos recherches 
laissées incomplètes. 
Nous avions cependant mesuré des vitesses dans 45 endroits do 
la section du fleuve, à différentes distances du bord et à différentes 
profondeurs, et le nombre total de nos mesures s’élevait à plus de 
150. Nous pouvions donc obtenir le résultat cherché avec un degré 
d’approximation égal à celui dont la plupart des observateurs se con¬ 
tentent. Toutefois, l’impossibilité de vérifier l’instrument après la 
fin des expériences, comme cela doit toujours se pratiquer, me fait 
un devoir de n’offrir qu’avec réserve les chiffres qui se déduisent de 
nos essais, et qu’il me reste maintenant à rapporter. 
La plus grande profondeur de la rivière est de 4 m 87, à 20 m 30 de 
la rive droite. 
L’étendue superficielle de la section totale que nous avons mesu¬ 
rée est de 341 mètres carrés., 
La plus grande vitesse à la surface est de 2 m ,0l. La plus grande 
vitesse près du fond, de l m ,34. La vitesse moyenne générale est de 
l m ,12. La vitesse moyenne est donc à la vitesse maxima dans le rap¬ 
port de 1 à 1,8. En d’autres termes, si l’on connaissait la vitesse 
maxima, pour en conclure la vitesse moyenne, il faudrait prendre 
la moitié et ajouter l / 9 du résultat. 
Partout la vitesse diminue à peu près uniformément à mesure que 
l’on descend au-dessous de la surface; mais la quantité de cette 
diminution varie d’un point à un autre de la largeur du fleuve. 
