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cet auteur rendent la question posée ci-dessus plus actuelle, en dé¬ 
montrant que c’est la nature même qui cherche à remédier à la 
fatigue, en ralentissant le rythme. 
Il y a, du reste, d’exemples nombreux, dans les genres divers 
du travail spontané, qui peuvent être classés comme travail à charge 
et ampleur du mouvement fixes et à rythme variable. Chez le cy¬ 
cliste, l’ampleur des mouvements reste rigoureusement constante; la 
résistance, à conditions de la route, du vent, etc., égales, ne subit 
non plus des variations importantes; en ce cas. ce n’est que par le 
rythme que la fatigue peut se manifester. Un ouvrier, mouvant une 
manivelle, présente aussi des conditions analogues, ainsi qu’un mar¬ 
cheur montant l’escalier. Même dans les modes du travail où le 
degré de raccourcissement des muscles n’est pas réglé par les cir¬ 
constances extérieures, il arrive assez souvent que les oscillations 
de l’ampleur du mouvement deviennent insignifiantes en comparai¬ 
son avec les changements de la cadence, la résistance gardant le 
même niveau. Ainsi, on conçoit facilement qu’un nageur remplit 
très souvent ces conditions. Pour la marche, Denieny (3) a pu¬ 
blié les résultats d’une expérience exécutée sur 227 soldats, élèves 
de l’école gymnastique militaire de Joinville-le-Pont. Pendant une 
excursion de 44 kilomètres durant 10 h. environ, on enregistrait 
la vitesse, la cadence et la longueur des pas; il s’ensuit que la courbe 
de la vitesse va presque parallèlement à celle de la cadence, la lon¬ 
gueur des pas ne variant que très peu. 
Ces quelques remarques suffiront peut-être à démontrer qu'il ne 
s’agit pas dans notre étude d’investigation des conditions tout à fait 
artificielles, malgré la lacune vaste entre le travail d’un petit mus¬ 
cle donnant rythmiquement des raccourcissements maxima et très 
rapides d’un côté et les combinaisons complexes de contractions de 
l’autre côté qui ont lieu dans les divers genres de locomotion et de 
travail manuel. 
B. Méthode. 
Comme appareil, j’ai adopté l’ergographe de Mo s so, fourni par 
Petzold (Leipzig). Au cours des expériences, j’étais obligé de le mo¬ 
difier sur plusieurs points, surtout pour l’adapter mieux aux tra¬ 
vaux à longue durée et à charge élevée. Ainsi, pour pouvoir bien 
régler la position relative du soutien de l’avant-bras et du traîneau, 
