48 
De øvrige Brystfødder (tab. II, fig. 6, k, k* og k**) 
have en ganske anseelig Længde (den udgjor over ^ af 
Totallængden), men en særdeles spæd Bygning. Roddelen 
langstrakt og smal, lidt tilspidset mod Enden, indeholdes 
omtrent sex Gange i Fodgrenens Længde. Denne, som 
næsten kan kaldes børsteagtig, bestaaer af sex Led, hvis 
Længde omtrent kan ansættes H+3^ + 10+3^+4+2^. Første 
Led er meget skraat afskaaret i Enden; tredie, fjerde og 
femte Led forsynede med en Deel Børster og Børsteknipper; 
sjette Led eller Kloen endelig saa tæt omgivet af lange 
Saugborster, at den kun med Vanskelighed iagttages. Pal- 
pen har kun omtrent Fodgrenens halve Længde. 
Imellem de bageste Brystfødder findes et lille Skjold 
eller en Plade anbragt, som mod Enden er væbnet med sex 
Torne, og hvilken Plade af Thompson betragtes som eien- 
dommelig for Hannerne, i Overeensstemmelse med Forholdet 
hos Mysiserne. 
Bagkroppen er trind, temmelig tyk, eller dog fyldig, 
uden Torne paa nogen af Ringene. Af disse have de fem 
første indbyrdes omtrent lige Længde; den sjette overgaaer 
just ikke betydeligt de foregaaende, og staaer langt tilbage 
for det mellemste Halevedhæng. 
Bagkroppens Lemmer (tab. II, fig. 6, 1, m, n og o), 
fem Par, kunne paa Grund af deres Overeensstemmelse om- 
tales under eet. De ere af ret anseelig Størrelse, næsten 
lige lange; dog staae de to sidste Par lidt tilbage for de 
foregaaende i Længde. De bestaae først af en meget stor, 
bred og solid Rodplade, hvilken meget nær udgjør Halv- 
delen af Lemmernes Længde, og hvis Brede forholder sig til 
dens egen Længde omtrent som 2 til 3. Dens nederste Rand 
deles ved en dyb, afrundet Indbugtning i to store Flige, af 
hvilke den ene, den yderste, altid er bredere og stumpere, og 
tillige ubetydeligt kortere, end den anden. Fra Bunden af 
denne Indbugtning og mellem Fligene udgaae dernæst to 
Aarer (første Par Bugfødder har dog kun een Aare), hvilke 
ere lange (alle omtrent af lige Længde), men meget tynde, 
snordannede, deelte hver i en halv Snees Smaaled, rigeligt 
