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se gonflant fait éclater le granit. Ils travaillent ce dernier à l’aide 
du seul ciseau. Aussi que de temps il a fallu pour construire ces 
temples indiens que nous aurons l’occasion de visiter, quand on 
songe à leur immensité ! 
Du sommet d’une de ces collines de granit, d’ailleurs peu élevée, 
on a une vue superbe qui n’est bornée au nord-ouest et au nord 
que par les montagnes de Gingy et la pagode de Maylam. 
Pour retourner à Souttoukény nous nous procurâmes un véhi¬ 
cule. 
Qu’on se figure une voiture plate, une sorte de tomnereau à re¬ 
bords très bas, traîné par deux bœufs. C’est une voiture qui sert 
ordinairement au transport du granit. 
Pour que nous ne tombions pas sous les roues, on avait installé 
de chaque coté des perches supportant un paillasson, ce dernier 
destiné à nous préserver du soleil. 
Avant de quitter Tirouvicaré, nous ne voulûmes pas manquer 
d’explorer les collines de grès dits grès de Goudelour pour y visiter 
les curieux tamariniers fossiles. C’est un intéressant spectacle que 
celui de ces arbres énormes pétrifiés sur place et silicifiés tout en 
conservant néanmoins les fibres et vaisseaux que l’on remarque 
dans leurs descendants qui peuplent la campagne. 
On voyait encore alors les espèces de cheminées par lesquelles 
s’étaient échappé le gaz à l’époque déjà lointaine de la silicifica¬ 
tion. 
* 
Enfin, monté dans notre charrette primitive, c'est après avoir 
failli verser vingt fois, auquel cas nous serions tombé infaillible¬ 
ment sous la roue, que nous regagnons notre djalka qui après 
une courte halte au grand étang nous ramène à Pondichéry où 
nous croisons les nombreuses pousse que le déclin du soleil fait sor¬ 
tir des élégantes habitations de la ville blanche. 
(A suivre) 
H. LÉVEILLÉ. 
