244 ANNALES DE LA SCIENCE AGRONOMIQUE. 
PAR 
HECTOLITRE. 
Pesée. 
1/4 p. 100. 
fr 
0 
. c. 
048 
Commission ( Brokerage ). 
3/S — 
0 
036 
« Godoivn-rent ». 
1/4 - 
0 
024 
Télégramme et menus frais. 
1/4 - 
0 
024 
Charroi du bazar au chemin de fer. 
0 f ,f562 par sac. 
0 
098 
« Hamalcige of weighing and loading » (G f ,87 
par 100 sacs).1 
Tamisage (7 f ,50 pour 100 sacs). 
i 21 f ,975 p. 100 sacs. 
0 
140 
Ficelage des sacs (2 f ,50 pour 100 sacs) 
! 
Port des sacs neufs (5 fr. pour 100 sacs). . . . 
1 
« Agenev working charge ». 
1 p. 100. 
0 
099 
Décompte du change. 
1/2 - 
0 
051 
0 520 
Nous suivons maintenant le blé sur le chemin de Bombay. Nous 
connaissons déjà les frais de transport proprement dits. Ils sont 
(quand le cours de la roupie est de 1 fr. 87 c.) de 2 fr. 38 c. par 
hectolitre. 
Pour le transport par bateau, il faut compter: 
PAR HECTOLITRE, 
fr. C. 
Frais d’embarquement [Spesen) . 0 29 
Droits de quai. 0 5S 
Nouvel empaquetage. 0 12 
0 99 
Si nous additionnons maintenant les facteurs connus des prix de 
production, des frais de transport et autres Spesen , pour trouver 
le prix minimum auquel un hectolitre de blé peut être rendu à 
Londres, il en résulte le calcul suivant, à propos duquel nous ferons 
remarquer que ces calculs sont basés sur le cours de i fr. 87 c. pour 
la valeur de la roupie, tandis que les calculs faits en octobre 1883 
sont basés sur un cours de 2 fr. 08 c. 
PAR HECTOLITRE. 
fr. c. 
Frais de production. 470 
Frais de transport.. . 2 98 
Frais à la station de départ. 0 47 
Frais de transport par chemin de fer de Jubbulpore à Bombay 
(2 f ,9G les 100 kilogr.). 2 34 
Frais ( Spesen) d’embarquement. 077 
Transport en mer (en moyenne 22 f ,14 par tonne). 0 15 
11 41 
