ANNALES DE LA SCIENCE AGRONOMIQUE. 
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Le cheval n° 2 (n° matricule 29466) étant mort dans la nuit du 
24 an 25 août des suites d’une chute dans sa stalle, chute qui a dé¬ 
terminé une hémorrhagie interne, n’a pas été remplacé ; en septembre 
et en octobre, les expériences n’ont été faites qu’avec les chevaux 
n° 1 et n° 3. 
Chaque série correspondant à un mode particulier de mouvement 
ou de travail et étant exactement déterminée et indépendante des 
autres, on donnera d’abord séparément le détail de chacune d’elles; 
on comparera ensuite les résultats généraux fournis par chaque série 
et enfin on établira les conclusions qui en découlent. 
i re Série. — Expériences au manège au pas. 
Fixation de la traction, du chemin à parcourir et clu travail 
à produire. 
Pendant les essais, de décembre 1880 à février 1881, de travail au 
manège au pas, le travail journalier avait été relativement faible : il 
avait varié, suivant les chevaux, de 395 000 kilogrm. à 552 000 kilogrm. 
effectués avec un parcours moyen journalier d’environ 20 kilomètres. 
Ce travail avait été exigé en se basant sur les données dynamomé¬ 
triques de M. Plessis complétées par les renseignements fournis par 
M. le Président du conseil d’administration sur le chemin moyen 
parcouru par les chevaux en service. Mais dans les expériences faites 
avec la voiture, le travail produit avait été bien plus considérable : 
il avait oscillé, comme moyenne journalière, entre 750000 kilogrm. et 
800000 kilogrm. Cela étant, on exigea des chevaux soumis à l’alimen¬ 
tation au foin seul, un travail qui était à peu près la moyenne du 
travail au manège et du travail à la voiture, soit 600000 kilogrm. à 
effectuer chaque jour au manège au pas. Dans ce but, les disques de 
friction du manège dynamométrique ont été disposés de manière 
qu’en surchargeant très peu le chapeau, la traction soit amenée à 
30 kilogr. 
La piste du manège ayant une longueur moyenne de 28 m ,65, en 
faisant 700 tours par jour, soit 350 tours le matin et autant le soir, 
le cheval effectuait : 
1° Un parcours de. . . 2S m ,65 X 700 = 20055 mètres. 
2° Un travail de. . . . 30 kgr X 20055 = 601650 kilogrammètres. 
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