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ANNALES DE LA SCIENCE AGRONOMIQUE. 
4° En juin, chaque cheval est soumis tous les jours au travail au 
trot avec le manège. 
5° En août et septembre, les trois chevaux travaillent simultané¬ 
ment. Ils sont attelés ensemble à une même voiture et font réguliè¬ 
rement chaque jour le service de camionnage aux dépôts de Ségur, 
Grenelle et Barrière-Blanche. Le travail effectué pendant ces deux 
mois a été relevé au dynamomètre enregistreur. 
6" Enfin, depuis le 1®'’ décembre 1881, les trois chevaux passent 
successivement au repos ou au travail avec une voiture de place 
(coupé n° 4). Ils sont placés dans des conditions identiques à celles 
de tous les chevaux en service de la Compagnie. Le chemin par¬ 
couru et le travail produit sont exactement mesurés. Le cheval ne 
travaillant dans ce cas qu’un jour sur deux, nous avons dû, pour 
avoir un nombre suffisant de jours de travail, faire durer les essais 
pendant deux mois. 
Or, chacune de ces six expériences est parfaitement déterminée, 
distincte et indépendante. Nous pourrons donc sans inconvénient 
donner séparément le détail de chacune d’elles. On conçoit aussi 
que, faites sur une même ration, ces recherches puissent être envi¬ 
sagées dans leur ensemble seulement, au point de vue des conclu¬ 
sions auxquelles elles peuvent conduire. 
' Nous nous proposons conséquemment de ne donner, dès mainte¬ 
nant, que les deux premières expériences comprenant les mois de 
novembre et décembre 1880, janvier et février 1881, et d’ajourner 
leur discussion et nos conclusions après que la sixième expérience 
en cours sera terminée. De cette manière, nous pourrons établir une 
vue d’ensemble qui, tout en nous évitant des redites, nous permettra 
de poser des conclusions beaucoup plus solides. 
DES CHEVAUX D’eXPÉRIENCE. 
Les trois chevaux sur lesquels nous avons expérimenté étaient en¬ 
trés dans les services de la Compagnie en 1877. Voici les feuilles 
signalétiques de chacun d’eux au moment de leur réception à la 
Compagnie: 
