Bu'ei’ter 9(bfrf)ni'lt. 
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2){e eine ^^Ibfonbcning ftrdcl)t auö NW in SO, i)ie aubeve au@ 
NO in SW. 2)ie grcfteii 5(lnneid)inu3en t>cn einer mittlern §anpt^. 
vid)tnng betragen circa 15°, nnb ber Uebergang frf)eint aümälig 
ftattjnfinben *). 
^ier auf bem ©orifef) 43) erfct)einen bie iiinfte anö NO in SW 
a(ö t'ie i)änfigften, nnb boct) finb bie ^on SO naef) NW” UMct)tiger, 
f* Sn wo . Se/irUht 
^ 13 . 43 . ÖHunbrtB ber Acfäv'ratte beä ®ortf(^fietuä: Z G ©ipfel. 
B ttorfiebenbe 9?Iöcfc. L Scingcual't'onberung, auf bcu Ä'öutgifcin treffeub. 
Q Guerat’fonbcrung. F gallvidjtung ber @a}id)ten. Vjooo b. iiat. ©röb’e. 
benn in biefer 9^ict)tnng ift ber gelfen in jtnei ^beiie getrennt**), 
nnb bat in eben berfetben feine längfte (Srftreefung. 
33ebor tbir feboeb ben ©infln^ ber 5(bfonberung^ric(}tnngen anf 
baö ©an^e berfotgen, ift bereu 5(nftreten im ©injetnen an einigen 
getömänben jn ftnbiren. Xie 91crboftfeite beö ©orifet) 44) ent^- 
*) 3n eiitfcvntci- einanber gelegenen ©egenben büvfte ebenfaltä bie größte 
!r)ifferen 5 30" nirf)t überiteigen. 
**) bcirä^rt ficf) tineber bie alte Otegel ber baä ©ebirge am beften 
tennenben i^i-nftmänner: 2)ie Ähifte, meldje an einer (Seite ber Reifen ben 5lnf; 
meg mögtib machen, ge:jtatten gelröl;nlicf} auf ber anbern Seite baö «^erabfteigen. 
