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zwischen dem Lembach und der Efze, zwischen Berge und Lendorf 
bis Castorf bei Homberg anstehen und in Eisenschalen gelegentlich 
Blattabdrücke enthalten. Die Unterlage dieses Rückens ist der 
untere Muschelkalk bis inci. der Terebratelbänke, auf welche auch 
der oolithische Eisenstein von Mardorf stets aufgelagert ist. Am 
Nordabhange des Rückens kommt in einem Hohlwege »auf der 
Espe« unter dem Muschelkalk auch der Röth zu Tage. Ueber dem 
Muschelkalk liegen am Südende des Dorfes Lendorf, an der Strasse 
nach Lembach, graue Mergel mit zahlreichen Gryphaea arcuata und 
einzelnen schlecht erhaltenen glatten Pecten (Hehlii?). Ausserdem 
ist Lias noch westlich von Berge, am Wege nach Lendorf und in 
dessen Nähe aufgeschlossen; ich habe dort folgende Arten gefunden : 
Amm. planicosta, Amm. obtusus , Amm. zipkus, Belemnites brevis, 
Gryphaea cymbium, Anomia sp., Pecten cf. Lohbergensis Ein.. P. 
textorius ?, P. cf. acutiradiatus, Ameula cf. papyria Lhr., Cardinia 
cf. hybriäa, Terebratula cf. numismalis , Rhynchonella variabüis, Pen - 
tacrinus scalaris. Es sind dort schwärzliche Schiefer mit Thon¬ 
eisenstein-Nieren, über welchen der rothe Tertiärsand liegt. Dieser 
lagert weiter südlich, bei Mühlhausen, direct auf dem Muschelkalk. 
Dieses Liasvorkommen ist von einigem Interesse, weil es die süd¬ 
lichsten Ausläufer der marburger Mulde, bei Volkmarsen und 
Ehringen, mit dem Lias von Eisenach und Gotha gewissermassen 
verbindet. Theils der Ueberiagerung von jüngeren Schichten, theils 
auch der Erosion, welche auch schon vor der Tertiärzeit in grösstem 
Massst.abe erfolgt war, ist es zuzuschreiben, wenn der Lias zwischen 
Ehringen und Eisenach nur an so vereinzelten Puncten auftritt. 
Herr Professor Schaaffhausen besprach einige Funde, 
die sich auf die Vorzeit unseres Rheinlandes beziehen, 
und zum Th eil auf die der nächsten Umgegend. Die 
Flotte stolzer Schiffe, welche jetzt den Rhein befahren, lässt kaum 
noch den Gedanken aufkommen, dass die ersten Anwohner unseres 
Stroms mit ausgehöhlten Baumstämmen die Schifffahrt auf demselben 
bewerkstelligten. Dieser Einbaum ist das Vorbild des Kahnes und 
wie ein Rest der Urzeit ist er noch in Gebrauch auf den bairischen 
Gebirgsseen, wie auf den lauenburgischen Seen. In diesem Jahr¬ 
hundert gebrauchten die Ellerbecker sie noch auf dem Kieler Hafen. 
Wie Vellejus Paterculus erzählt, fuhr ein Häuptling der Germanen 
auf einem solchen Einbaum über die Elbe, um den Caesar Tiberius 
zu begrüs8en. Er fügt hinzu, dass dies ein gewöhnliches Fahrzeug 
bei ihnen sei. Es erwähnen auch Livius L. XXI, 26 und Plinius 
L. XIV, 41 dieselben. Ein solcher Kahn aus Eichenholz befindet 
sich im Wallraff’schen Museum in Cöln: er wurde 1857 auf der 
Wahner Haide, und zwar im Lindener Bruch beim Torfstechen ge¬ 
funden, an einer Stelle, die vom heutigen Rheine etwa 1 Stunde 
