162 
letten, auf welche wir später zurückkommen, um zuvor 
dos Verhalten der Schichten in dem nach der Eisenbahn¬ 
biegung sich abdachenden Theile des eben besprochenen 
Hügelrückens zu betrachten. Wir finden hier zunächst süd¬ 
lich des erwähnten Abhauens bei dem Gehöfte von Kone¬ 
mann den Wellenkalk, welcher auf dem flachgerundeten 
Joche, an dessen östlicher Seite das erwähnte Colonat liegt, 
mehrfach hervortritt, und beiderseits in den vorliegenden 
Thalschluchten von rothen Schieferletten begrenzt sich bis 
nahe an die Eisenbahn herabzieht. Die Schichten sind sehr 
zerbrochen, und fallen zunächst unterhalb des Gehöftes 
mit 19 Grad in h. 4% nach Nord-Ost, circa 5 Lachter 
weiter westlich mit 5 Grad in h. 3Vs nach Nord-Ost, etwas 
tiefer thalabwärts in einem alten Steinbruche nahe an der 
Eisenbahn durchschnittlich mit 10 Gad in h. lD/g nach 
Nord-West. 
Ein zweiter westlich des vorigen an der Buschkante auf 
der Grenze zu dem Röth liegender Steinbruch, in welchem 
mehrere Bänke eines verwitterten, gelblich gefärbten, do¬ 
lomitischen Kalkes Gegenstand der Gewinnung gewesen 
sind, lässt deutlich die gewaltsamen Zerbrechungen der 
Schichten erkennen, welche letztere, von verschiedenen 
Sprüngen durchsetzt, bald flaches bald stärkeres Einfallen 
nach verschiedenen Weltgegenden zeigen. Weiter aufwärts 
steigend, trifft man dann nochmals an dem Saume des 
Gehölzes eine Entblösung des Wellenkalkes, welcher hier 
mit 40 Grad in h. l 4 / 8 nach Süden einfällt, also nothwen- 
dig gegen den die südwestlich vorliegende Thalschlucht 
einnehmenden Röth absetzen muss. 
Dem letzteren, welcher nach Nord-West ohne Zweifel 
mit dem bei dem Colonate Naier angeführten Vorkommen 
zusammenhängt, lagert sich auf der gegenüber liegenden 
Seite der Schlucht wieder ganz regelmässig Muschelkalk 
auf. Verschiedene Mergelgruben, von denen namentlich 
eine am oberen, eine andere am unteren Ende der Schlucht 
in der Scheidung beider Formationen angelegt sind, ge¬ 
statten eine genauere Untersuchung. 
In der unteren Grube, welche circa 40 Lachter oberhalb 
des Eisenbahnwärterhauses Nr. 166 liegt, folgen über den 
