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der beiderseitigen höheren Punkte keinen wesentlichen 
Niveauunterschied zeigt, mit ziemlicher Gewissheit die 
Folgerung, dass zwischen beiden im Dütethale eine Haupt¬ 
verwerfung durchsetzen muss, längs welcher eine un¬ 
gleichförmige Verschiebung der verworfenen Theile statt¬ 
gefunden hat. Der ziemlich geradlinig verlaufende und 
scharf gegen das Dütethal abgesetzte westliche Absturz 
der Partie von Wersen gegenüber dem sanften Ansteigen 
des westlichen Thalgehänges spricht dafür, dass die Spalte 
in der Nähe des ersteren verläuft, und es ist kaum zu be¬ 
zweifeln, dass das Alluvium des Dütelthales einen Streifen 
des Buntsandsteins bedeckt, welcher im Liegenden der 
Spalte die Verbindung des Buntsandsteins von Wersen mit 
der den Westabhang des Piesberges umgebenden und bis 
zur Hase bekannten Partie desselben vermittelt. 
Durch Hinzuziehung dessen, was über das Verhalten 
der den Piesberg umgebenden Trias bekannt ist, wird das 
Verständniss dieser Erscheinung noch bedeutend gefördert. 
Der Buntsandstein umgiebt den Piesberg in einer nach 
Westen zusammenlaufenden antiklinen Zone. Nach Nord- 
West ist ihm nach H offmann deutlich der Muschelkalk 
des Hollagerberges aufgelagert, der ganz flach in h. 9 bis 
10 nach Nord-West einfällt, und ebenso vom Keuper be¬ 
deckt wird. Die westlich der Düte gelegene Muschelkalk¬ 
partie ist offenbar nur eine Fortsetzung des Hollagerber¬ 
ges und ist mit Sicherheit vorauszusehen, dass nördlich 
von Halen bald ebenfalls Keuper folgen werde. Die Mu¬ 
schelk alkpartie von Wersen dagegen ist offenbar dem süd¬ 
westlich einfallenden Flügel des den Piesberg umgeben¬ 
den Buntsandsteins unmittelbar aufgelagert, da mit gleich¬ 
förmigem Einfallen erst unterer, dann oberer Muschelkalk 
und zuletzt Keuper folgen. 
Es ist klar, dass die Axe der antiklinen Zone zwischen 
den beiden, durch die Düte getrennten Muschelkalkpartien 
durchsetzen muss und hier nur durch eine in entgegenge¬ 
setztem Sinne erfolgte, ungleichförmige, drehende Bewe¬ 
gung der beiden Flügel längs der erwähnten Spalte, (welche 
eine lokale und nach Süden an Intension zunehmende Sen¬ 
kung des Südflügels, und die muldenähnliche Einknickung 
