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14. Am Fusse des Gilberges westlich von der Grube Fluss¬ 
berg , der Eisenbahnbrücke gegenüber, bildet dann 
eine kleine Mulde und einen kleinen Sattel und steht: 
15. Bei Eiserfeld an, auf dem Berge, der durch den 
Niederscheldener Tunnel durchschnitten ist. 
16. Am Gebirge Kleff bei Eiserfeld. 
17. Westlich vom Stölln der Grube Breimehl. 
18. Am Gebirge Kahlenberg, oberhalb der Grünebacher 
Flütte. 
19. Westlich von der Alsdorfer Hütte. 
20. Am Aisberge bei Alsdorf. 
Dann zieht es sich südlich von Steinroth, Molzhain und 
Steinebach her, durchsetzt die Mulde zum zweitenmal bei 
Steineberg und verbindet sich auf dem Falkenberg wieder 
mit dem Anfangspunkt. 
Ob dieses Gestein von der Hauptmulde auch in die bei¬ 
den Seitenmulden hinüber greift, kann nicht mit Bestimmt¬ 
heit nachgewiesen werden, da es sich in demselben an keinem 
Punkte mit dem Typus zeigt, der es in der Hauptmulde 
charakterisirt, obgleich das Vorhandensein dieser Schich¬ 
ten in den Seitenmulden ebenso wenig bestritten wer¬ 
den kann. 
Auf dem Südflügel der Mulde findet sich unmittelbar 
im Hangenden dieser Grauwackenpartie am Gebirge Kleff 
ein Dachschieferlager, dessen Ausdehnung jedoch gering 
zu sein scheint, da es sich an keinem Punkte wiederge¬ 
funden hat. Von grösserer Ausdehnung und Bedeutung 
ist ein zweites, weiter im Hangenden des genannten lie¬ 
gendes Dachschieferlager, welches an mehreren Punkten 
aufgeschlossen ist. Ein solcher Aufschlusspunkt findet sich: 
1. Im Reinhold - Förster-Erbstolln bei Eiserfeld; dann 
in nordöstlicher Richtung von dem genannten Punkte 
auf demselben Muldenflügel weiter: 
2. Auf der Grube Nicolai bei Siegen. 
3. In der Hitschelsbach bei Siegen. 
4. Am Wege vor Vollnsberg, wo es die Mulde durch¬ 
setzt und in den Nordflügel tritt. 
Von hier aus ist der Dachschiefer auf dem Nord¬ 
flügel an keinem Punkte bekannt, bis 
