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Lose Bimssteinstücke mit Schülfern von De¬ 
vonschiefer und Schlackenbrocken .... 6 Fuss 
Dichter gelber Tuff mit wenigen Bimsstein¬ 
stücken . j. 
Lose Bimssteinstücke.^ * 2y 
Dichter gelber Tuff mit wenigen Bimsstein- ' ” 
stücken. 
Weisse Bimssteinstücke bis zum Wasserspiegel 3 ^ ” 
Die vorher angeführten mächtigen grauen Tufflagen 
bedecken die hier bemerkten Bimssteinschichten, welche 
mit zwei gelben feinerdigen Tufflagen abwechseln. Tuff- 
I lagen dieser Art sind auch häufig mit dem Namen Britz" 
belegt worden, ohne dass dadurch ihre Uebereinstimmung 
in Zusammensetzung und Grösse der Materialien mit den 
als Britz aufgeführten grauen Tuffen ausgesprochen wer- 
en soll. Dieser Wechsel der Bimssteinschichten ist bei¬ 
nahe allgemein und selten wird eine Entblössung derselben 
^1*1 * • ^ wo solche dünne Tufflagen und gewöhn- 
hch zwei in geringer Entfernung übereinander fehlen. 
Weiter abwärts an der Nette tritt die Geschiebelage und 
der blaue Thon des Braunkohlengebirges auf. 
An der Eisenbahnbrücke über die Nette findet sich über 
dem Flussspiegel grauer Tuff mit Bimssteinstreifen; in den 
Fundamenten der Brücke sind aber nur Geschiebe auf¬ 
geschlossen, darunter zum Theil sehr grosse Stücke. In 
der Nähe des zwischen dieser Brücke und Weissenthurm 
gelegenen Neuwieder Bahnhofes sind die Bimssteinschich¬ 
ten durch ^dele Gruben aufgeschlossen, die Bimsstein¬ 
stucke sind überall mit sehr vielen Schülfern von Devon- 
schiefer gemengt und die Schichten unterscheiden sich 
lurch die Grösse der Stücke und die Menge des Schie- 
•ers. Zwischen der Eisenbahn und dem Rheine einerseits, 
lern Bahnhofe und Weissetithurm andererseits liegen 
nehrere Gewinnungen von Bimsstein für die Fabrikation 
'on Formsteinen. Die Schichten derselben sind ganz re¬ 
gelmässig und horizontal. Dazwischen ist nur eine dünne 
. , . . es teil t aus einem ganz 
bebten feinerdigen Bindemittel, in welchem Streifen von 
