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La Commission d’inspection de l’Observatoire ayant 
appuyé cette proposition, le Conseil d’Etat a consenti à 
cette modification du règlement ; par conséquent, en 
laissant de côté toute définition d’échappement, j’ai divisé 
le tableau des chronomètres observés dans les trois caté¬ 
gories suivantes, dont les deux premières prennent part 
au concours. 
A) Chronomètres de marine ; 
B) Chronomètres de poche, observés pendant un mois 
dans les deux positions et à l’étuve ; 
C) Chronomètres et montres observés pendant 15 jours 
seulement dans la position horizontale et à la température 
ambiante. 
Le nombre des chronomètres de marine qu’on nous 
présente est encore peu considérable. Cette fois nous 
avons eu trois de ces instruments établis par MM. 
H. Grandjean et C^^, au Locle, qui tous les trois ont 
donné des résultats très satisfaisants, non seulement pen¬ 
dant l’épreuve qu’ils ont subie à notre Observatoire, mais 
aussi pendant leur transport à Paris, où M. Grandjean 
les a transportés à l’exposition, et où il a pu les déposer 
pendant quelque temps à l’Observatoire impérial. De cette 
façon, ces trois montres marines ont pu'être employées 
à la détermination de la différence de longitude entre 
notre Observatoire et celui de Paris. J’ai consigné les 
résultats dans une notice que j’ai communiquée, le 18 
avril 1867, à la Société des Sciences naturelles de Neu¬ 
châtel, et dont je joins un exemplaire au présent rapport. 
L’accord remarquable des trois chronomètres entre eux et 
de la valeur qu’ils donnent à la longitude de notre Obser¬ 
vatoire avec d’autres déterminations de cette même don¬ 
née, démontre avec une grande évidence la perfection 
du réglage de ces chronomètres et la solidité de leur 
construction. 
Le N® 86, entr’autres, dont la variation moyenne d’un 
