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hera, qu’il tient de M. Belenot, de Monruz, la Clavaria 
crispa, dont on lui a apporté des bois de Corcelles un 
exemplaire énorme, pesant environ 25 livres et qui 
ressemblait à la toison d’un mouton blanc; le Poly- 
poriis frondosvs, la Tremella auriciila, le Craterellus 
lutescens qui a été cueilli au Yal-de-Travers, etc. 
M. Desor appelle l’attention de la Société sur la 
tranchée ouverte au faubourg par M. Bobert pour éta¬ 
blir une communication entre la route et sa maison. 
Cette tranchée a mis à découvert, au-dessous d’une 
couche épaisse de terre végétale, le limon glaciaire 
avec des cailloux striés. On y a même trouvé les traces 
d’un four à chaux, indiquant peut-être les limites de 
la forêt qui entourait autrefois notre ville de Neu¬ 
châtel. 
M. H.-L. Otz remet à M. le président un mémoire 
de M. Knab, ingénieur cantonal, sur la formation de 
l’asphalte dans le terrain urgonien du Val-de-Travers 
[voir plus loin, page 22G). La lecture de ce travail pro¬ 
voque de la part de M. Desor les observations sui¬ 
vantes : 
M. Desor exprime la satisfaction qu’il a éprouvée 
à la lecture de ce mémoire, fruit d’un long et sérieux 
travail, qui ne manquera pas d’être accueilli avec re¬ 
connaissance par tous ceux que préoccupe le difficile 
problème de l’origine de l’asphalte. L’un des résultats 
les plus importants du travail de M. Knab, c’est sans 
contredit la découverte de l’ammoniaque que l’on 
avait jusqu’ici cherché en vain dans l’asphalte. La pré¬ 
sence de ce corps écarte d’emblée l’une des grosses 
