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M. Denzlcr donne des détails sur l'étal plus ou moins 
satisfaisant où se trouvent actuellement nos signaux. Il 
les divise en cinq catégories selon le degré de sûreté 
qu’ils présentent : 
I. Stations pourvues de constructions solides et suffi¬ 
santes : 
Feldberg, Hohentwiel, Laegern, Salève (Piton). 4 
JI. Stations dont les signaux sont bien assurés: 
Colombier, Frienisberg, Gaebris, Hersberg, Pfaen- 
dler, Rœthi, Wiesenberg, Trelod, Coloné, Righi. 10 
III. Stations qui n'ont pas encore de signaux définitive¬ 
ment assurés : 
Chasserai, Berra, Uto (B), Hœrnli, Montoz, Ghiri- 
done, Napf. 1 
IV. Stations repérées provisoirement : 
Basodine, Cramoisine, Dole, Hangendhorn, Hund- 
stock (B), Menone, Sixmadun, Rochers de Naye, Su- 
chet, Titlis, Voirons, Gurten (B).lü 
V. Station dont le signal n’est pas repéré: 
Chalet de la Ville. 
Quant aux extrémités de la base, M. Denzler a indi¬ 
qué au colonel Siegfried des documents importants dé¬ 
posés aux archives du bureau topographique de Berne, 
qui contiennent les notices originales de Tralles et do 
Hassler. 
Du reste, M. Denzler aura une conférence avec M. Gelp- 
ke, dans laquelle il lui fournira encore sur les signaux 
tous les détails dont il pourra avoir besoin. 
Sur la proposition de M. Flirsch, la Commission vote à 
runanimité des remerciements à M. le colonel Siegfriedy 
de s’être chargé de la conservation des signaux de notre 
triangulation. 
M. Hirsch rappelle ensuite que, chargé parla Commis¬ 
sion, dans sa dernière séance, de s’adjoindre un mathé¬ 
maticien capable pour le calcul du réseau trigonométri- 
