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thod^ d’enregistrement, la durée du passage est non- 
seulement inutilement allongée, mais il en résulte une 
plus grande fatigue pour l’observateur. — L’obligation 
de commencer de suite les observations correspondantes 
pour la longitude ne permettait pas de faire changer les 
fils du réticule et de diminuer les intervalles ; je dois 
aussi mentionner un accident qui est arrivé à deux re¬ 
prises pendant le temps de mon séjour; des grains de 
poussière provenant probablement d’écaillures du vernis 
intérieur du tube sont tombés sur le réticule ; les fils 
n’ont heureusement pas été cassés, mais la position de 
quelques-uns d’entre eux a été un peu modifiée, ensorte 
que les distances des fils latéraux au fil du milieu ont dû 
être calculées dans trois séries distinctes. 
» J’avais emporté à Genève au printemps de cette an¬ 
née le niveau de l’axe horizontal, afin d’étudier la régu¬ 
larité de sa courbure et de déterminer la valeur angu¬ 
laire des parties, avec l’appareil que M. le professeur 
Thury, Directeur de l’atelier de construction d’instru¬ 
ments à Genève, avait bien voulu mettre à ma disposi¬ 
tion; j’ai pu constater ainsi que la régularité de courbure 
de ce niveau était très satisfaisante, les irrégularités dans 
le mouvement de la bulle dans les différentes parties du 
tube correspondant à un même changement dans Tincli- 
naison ne dépassaient pas les erreurs de lecture. Cepen¬ 
dant, pendant une partie de mon séjour, au mois de juil¬ 
let, la température très élevée a raccourci la bulle à un 
point tel que le nivellement présentait quelque difficulté ; 
lorsque la bulle était réduite à n’avoir plus que 10 à 11 
parties, c’est-à-dire moins d’un pouce, elle devenait très 
paresseuse, il fallait un temps assez long pour qu’elle ar¬ 
rivât à l’équilibre, et les nivellements étaient beaucoup 
moins concordants. 
» Comme contrôle de l’inclinaison de l’axe donnée parle 
nivellement, et de l’erreur de collimation donnée par le 
