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Slrausseneiern , und was man sonst in solchen Sammlungen 
aufzubewahren pflegte. Dieses gab dem Sohne früii schon 
den Impuls, sich für solche Gegenstände ernstlich zu interes- 
siren, — eine Neigung, die ihn bis an sein Lebensende und 
nicht ohne Erfolg begleitet und wesentlich dazu beigetragen 
hat, seine Tage freundlich zu erheitern. An diese Richtung 
knüpfte sich wohl auch seine drängende Lust, zu reisen, Län¬ 
der und Menschen zu sehen, die Natur zu beobachten und 
Naturgegenstände zum näheren Studium einzusammeln ; die 
Reiselust ist ihm bis in die letzten Jahre seines Lebens ge¬ 
blieben, und das Glück wollte ihm so wohl, dass er sie recht 
vielfach befriedigen konnte. 
Crefeld, damals mit einer Einwohnerzahl von nicht 12,000, 
jetzt von 42,000, begann aufzublühen, die sich entwickelnde 
Seiden-Manufactur gestaltete den mächtigen Hebel einer gross¬ 
artigen Industrie, die Familie von der Leyen stand damals, 
wie auch noch , ganz vorzüglich an ihrer Spitze, ln dem 
Hause derselben trat H ön in gh au s seine kaufmännische Lauf¬ 
bahn an. Kleinere Reisen hatte er schon in Deutschland und 
nach Belgien und Holland gemacht. Als er aber im Jahre 
1797 ein eigenes Geschäft eben gegründet hatte, da trieb ihn 
seine Reiselust auch in die neue Welt, angeregt durch die 
Aussicht, dass sich in den Vereinigten Staaten von Nord- 
America neue und vortheilhafte Handels-Verbindungen für ihn 
eröffnen würden, aber gleichzeitig mit der ihm freundlich 
winkenden Zuversicht, seine Lieblings-Neigung zu befriedigen. 
Damals war eine Reise nach den Vereinigten Staaten von 
Nord - America und in denselben noch etwas Bedeutendes, 
welches der Mühe und Gefahren wegen Vielen als ein Wa¬ 
gestück galt. 
lieber seine Reise hat Höninghaus ein ausführliches 
Tagebuch geführt, aus dessen Inhalt die Frische und Wärme 
seines schönen und empfänglichen Gemüths auf jedem Blatte 
hervorleuchtet. Die neue fremde Natur, das Leben in der 
jugendlichen Freiheit des Landes jenseit des Oceans und die 
dortigen gewaltigen Bewegungen des Handels hatten auf ihn 
einen mächtigen Eindruck gemacht. Die Reise selbst war 
mit mancherlei Ungemach verknüpft. Am 16. August 1797 
verlicss unser Freund seine Vaterstadt, und nachdem er vor¬ 
her noch Bremen und Hamburg besucht hatte, schiffte er sich 
am 26. September desselben Jahres zu Altona auf dem dä¬ 
nischen Dampfschiffe Providentia ein. Auf der Fahrt wurde 
dasselbe von einem französischen Kaper und später an der 
amerikanischen Küste von einer englischen Fregatte angehalten 
und untersucht, jedoch nach einigen Unterhandlungen frei ge¬ 
geben. Das Schiff halle mil heftigen Slünnen zu kämpfen, 
