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auf dem Rabram, W. von Neuenheerse . . , 1273 F. 
auf der Plolen Heide ...... 1190 „ 
auf der Carlsschanze bei Willebadessen . . . 1327 „ 
(die westliche x^lündiing des angefangenenTun- 
nels der Rhein-Weser Eisenbahn 1038 Fuss) 
auf dem Burgberg bei Börlinghausen . . . 1328 „ 
Von diesem südlichen Ende des Hilssandsteins liegen in 
demselben gegen W. 
Alpberg , . 1221 Fuss. 
Benterberg . 1292 „ 
'Der Muschelkalk erhebt sich auf der Westseite des 
Driburger Thaies zu sehr ansehnlichen Höhen und nimmt auf 
dem Klusenberge zwischen der Groten Stiege und dem Rab- 
rarn den höchsten Rücken des ganzen Zuges mit 1282 F. ein. 
Das schwache regelmässige Einfallen, welches der Plä¬ 
ner auf der Strasse von Horn nach Paderborn zeigt, setzt . 
in diesem Abschnitte weiter fort; so fallen die Schichten des¬ 
selben an dem Bache von der Kl. Egge nach Kohlstädt in 
St. 6 flach gegen W. , bei Altenbeken mit 10^ gegen W. 
und weiter abwärts bei Neuenbeken in St. öyg mit 6—8^ 
gegen W. 
Von Altenbeken an tritt die Schiehtenfolge des Gault 
zwischen dem Pläner und dem Hilssaiidstein zusammenhän¬ 
gend auf, sie besteht aus braunrothern, stark eisenschüssigem, 
ganz lockerem Sandstein mit zahlreichen bis fussgrossen 
Concretionen von grauem Hornstein; derselbe ist sehr zer¬ 
klüftet und zerfällt hin und wieder zu rolhem Sande. Der 
Gault ist hier durch einen von Herrn Glidt darin aufgefun¬ 
denen Amrnonites auritus Sow. bestimmt charakterisirt. Er 
bildet die Decke des Hilssandsteins bis in die Thäler von Al¬ 
tenbeken, Buke, Schwanei, Herbram, oberhalb Lichtenau, 
Holtheim und reicht südwärts bis in die Gegend von Blan¬ 
kenrode. 
Der Zug des Hilssandsteins ist vom Velmer Stot 
an bis gegen Altenbeken hin schmal und gradlinigt. An 
dem nördlichen Ende wird derselbe durch ein von Feldrom 
herabkommendes diagonales Thal in zwei Rücken geson¬ 
dert, von denen der Velmer Stot der östlichere ist. Von 
AltenbcKen bis gegen Neuenheerse hin bildet derselbe eine 
