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Ob hier nun wirklich der alte Rheinarm, vielleicht durch 
den früheren sumpfigen Untergrund einen Einfluss aus¬ 
übt, oder nicht, bleibt dahingestellt. Jedenfalls bleibt eine 
viel günstigere Durchschnittszahl, wenn man diese Brun¬ 
nen in der Zusammenstellung ganz fort lässt. Die übrigen 
ergeben nemlich für die Summe der festen Bestandteile 
= 54,5, und für die Gesammthärte — 15,6. 
Die Brunnen an der Coblenzerstrasse (Nr. 26 bis 
34), welche östlich jenes alten Rheinarmes und bedeutend 
näher am Rheine liegen, zeigen demnach eine erhebliche 
Abnahme der gelösten Bestandtheile gegen die des Kesse- 
nicher Feldes. Sie sind aber unter sich doch noch in 
hohem Grade abweichend, und betrachtet man daneben 
wieder die beiden Brunnen der Holzschneidemühlen von 
Dahm und von Mosel & Salzig (Nr. 35 und 36), deren 
Brunnen kaum 20 bis 25 Ruthen vom Rheine entfernt 
liegen, aber wieder Härtegrade von 20,5 und 22,5 haben, 
so scheint es bei dem bisher vorhandenen Material an 
Analysen kaum gerechtfertigt, ein bestimmtes Gesetz aus¬ 
zusprechen. Die localen Abweichungen bleiben immer 
grösser, als die Regel. 
Auch an der Traject-Anstalt der Rheinischen Eisen¬ 
bahn oberhalb Bonn sind bei zwei Brunnen an den Wär¬ 
terhäusern Station 43 und 52 in Entfernungen von 80 und 
160 Ruthen vom Rheine Härtegrade von 21,8 und 26,3 
(Nr. 37 und 39) bestimmt worden, die dabei so reich an 
Kohlensäure erschienen, dass die Arbeiter sie schon als 
„Säuerlinge“ bezeichncten. Durch die sehr schlechte 
Qualität des Wassers auf dem Bonner Bahnhofe (Nr. 21) 
welches in 100,000 Theilen en 
thält: *) 
24 
Theile 
Ca C. 
13,6 
r> 
Ca S. 
10,1 
n 
Mg C. 
26,0 
n 
Na CI. 
7,3 
n 
* ••• 
Na S. 
'7,2 
» 
Na N. 
*) Nach einer Analyse, welche dem Chemiker der Rheinischen 
Eisenbahn Herrn von Weise zu danken ist. 
% 
