der niederrheinischen Gesellschaft in Bonn. 
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Dacien zogen, hat der Strom seine Rinne nicht in wahrnehmbarer 
Weise vertieft; dennoch steigen die durch die nagende Thätigkeit 
des fliessenden Wassers durchschnittenen entblössten Profilwände 
6—700 m über dem Strom empor. So wenig nun auch die Donau 
seit der Römerherrschaft ihr Thal hier vertieft oder die Felsenbänke 
fortgewaschen hat, so bemerkbar hat doch die Verwitterung an den 
Felsprofilen genagt, in welche die Strasse eingehauen ist. An man¬ 
chen Punkten ist auch noch eine Spur des Menschenwerks sichtbar, 
an andern ist Fels und Strasse vollständig unter dem Einfluss der 
Felszerklüftung und wohl auch der Wildbäche verschwunden. Dieser 
Theil der Strasse wurde übrigens, wie Felsinschriften unfern des ser¬ 
bischen Dorfs Boljetin aussagen, bereits unter Kaiser Tiberius durch 
die IV scythische und V macedonische Legion erbaut (33 und 34 
n. Chr.). — Während die Barre Kosla aus Gneiss besteht, werden 
die andern Felsen des Sirinia-Defile’s durch Kalkschichten der Jura- 
und Kreideformation gebildet. Man sieht auf das deutlichste, dass 
den die Katarakte verursachenden Felsenbänken mächtige feste Schich¬ 
tenlagen entsprechen, welche an d^p hohen Uferbergen emporziehen. 
Die steil aufgerichteten Schichten von Kalkstein, welche aus den 
mehr zerstörten Thon- und Mergelschichten hervorragen, erreichen 
eine Mächtigkeit bis 30 m und stellen jäh abstürzende Felsenbänder 
dar, welche das waldbedeckte Gehänge unterbrechen. — Dem Sirinia- 
Defile folgt das Greben-Defile, bestehend aus den Barren und Engen 
Islac (spr. -latsch), Tachtalia und Greben, welches, gleichfalls noch 
dem westlichen Arm der V-Krümmung angehörig, nach dem eisernen 
Thor das schwerste Schifffahrtshinderniss darstellt. Es beginnt dies 
Defile nahe demS-Fusse des imponirenden, aus Rhyolith gebildeten 
Treskowatz (mir wurde als Name dieses Berges „Epe“ genannt), 
seine Länge bis Svinitza beträgt ca. 1 Ml. und der Wasserfall auf 
dieser Strecke 5,5 m. Dies bedeutende Gefälle vertheilt sich in fol¬ 
gender Weise: auf die Felsenbank von Islac, Länge 1100 m kommt 
ein Fall von 0,59 m, auf Gross- und Klein-Tachtalia 550 m, 1,48 m; 
auf die Strecke von Tachtalia bis Greben 2275 m, 1,38 m; im Gre¬ 
ben 570 m, 1,0 m; von dort bis Svinitza, eine Strecke von 2560 m, 
1,07 m. Im Greben-Defile wechselt die Breite der Donau ausser-' 
ordentlich: bei Islac 760 m, bei Tachtalia 1140 m; unterhalb Klein- 
Tachtalia wird der Strom durch den von der serbischen Seite vor¬ 
springenden Grebenfels auf 470 m eingeengt. Nachdem die hier mit 
lautem Rauschen dahinströmenden Donaufluthen durch die felsige 
Enge sich hindurchgedrängt, tritt plötzlich das rechte Ufer in wei¬ 
tem gegen W gekrümmten Bogen zurück. Man glaubt in einen rings 
geschlossenen See einzutreten, denn die Breite des Stroms wächst 
fast auf das dreifache, auf 1330 m. Die Greben-Passage ist eine der 
schwierigsten Stellen der Schifffahrt; ähnlich wie am Binger Loch 
ist hier eine Signalstation eingerichtet, um die Begegnung der Schiffe 
