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Der grosse Zug des mitteldevonischen — Elberfelder — Kalk¬ 
steins wird nahe seinem Verschwinden unter den Diluvialmassen 
des Rheinthals etwa 2 Meilen westlich von Barmen durch eine 
zwischengelagerte Schieferpartie in 2 Züge getheilt. Dieselbe bildet 
den Rücken des Osterholzes, das sich in der Richtung von Südwest 
nach Nordost von Gruiten bis Lüntenbeck in einer Länge von etwa 
1 Meile erstreckt und eine grösste 8 Breite von nahezu 2000 m er¬ 
reicht. Auf der geologischen Karte von von Dechen ist diese 
Schieferpartie als dem Oberdevon und zwar dem Flinz angehörig 
und ebenso in der geognostischen Uebersicht des Regierungsbezirks 
Düsseldorf bezeichnet. Herr von Dechen hebt indess zugleich das 
zweifelhafte dieser Bestimmung hervor, indem er auf die auffallend 
mächtige Entwickelung des Flinzes hinweist. Es dürften dann auch 
entscheidende Gründe vorhanden sein, diese Schiefer nicht als Flinz 
anzusehen, sondern ihnen ein höheres Alter als dem Elberfelder 
Kalkstein zuzuschreiben. 
Die Schiefer, welche in dem c. 25 m tiefen Einschnitte der 
Steele-Yohwinkler Bahn und neuerdings in dem sog. Teschtunnel 
der Rheinischen Bahn, dessen Sohle etwa 10 m unter dem der Steele- 
Vohwinkler Bahn liegt, vollständig aufgeschlossen sind, sind von hell¬ 
grauer und grünlich grauer Farbe, ziemlich häufig sind Adern von 
Kalkspath und es wird der Schiefer wohl durchgängig kalkhaltig sein. 
Quarzadern fehlen gänzlich. Von Versteinerungen ist bis jetzt auch 
nicht eine Spur nufgefunden. Die Schiefer bilden grössentheils dicke 
Bänke, die Schichtungsflächen sind sehr selten ebenflächig, meistens 
krummflächig, sehr häufig sind vollständig kugelige und schaalige 
Absonderungen. Ablösungen setzen nach allen Richtungen durch 
das Gestein. Eigentliche Schieferung ist kaum zu beobachten, das 
Gestein zerfällt meistens in unregelmässig geformte Stücke mit 
krummen muschligen Flächen, theilweise findet auch eine undeutlich 
griffelförmige Absonderung statt. Das Streichen und Einfallen ist 
an einzelnen entblössten Schichtungsflächen nicht mit Sicherheit zu 
bestimmen, sondern nur da, wo die Schichten auf grössere Länge 
und Höhe biosgelegt sind und in ihrem Zusammenhänge und Ver¬ 
laufe übersehen werden können. Die petrographische Beschaffenheit 
der Schiefer ist somit sehr verschieden von der des Lennesehiefers 
und es gründet sich hierauf wesentlich die Bestimmung derselben als 
Flinz. Die Abweichung von den Schichten des Flinzes ist indess 
wohl noch auffallender. Die characteristischen dunkelgefärbten Schiefer 
mit deutlicher meistens abweichender Schieferung und die zwischen¬ 
gelagerten bituminösen Kalksteine, welche in der weiten Verbreitung 
des Flinzes überall auftreten und in der unmittelbarsten Nähe im 
Dorptunnel aufgeschlossen sind, fehlen hier gänzlich. Aus dem 
petrographischen Verhalten der Schiefer lässt sich das Alter der¬ 
selben daher nicht mit Sicherheit bestimmen, wohl aber aus den 
