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Der Strom wird nämlich dahin gelenkt, wo er den 
geringsten Widerstand findet, also nach der Stelle, wo die 
stärkste Luftverdünnung eingetreten ist. Dieses ist aber 
hinter dem äussern Rande geschehen, da derselbe die 
grösste Bewegungsgeschwindigkeit besitzt. 
Die von allen Seiten znr Ausfüllung der dort ent¬ 
standenen Lücken herbeiströmenden Lufttheilchen werden 
auch die Bildung und Richtung der Strömung vor der 
Platte bestimmen. Der Strom geht also wesentlich nach 
dem äusseren Rande und biegt um ihn herum, sich in 
Wirbel auflösend. 
Der Effect dieses einseitigen Strömens besteht in einer 
Schwächung des Luftwiderstandes. Die Stärke und Aus¬ 
dehnung des Stromes und damit seine abschwächende Wir¬ 
kung wird wachsen einmal mit der Grösse, vorzüglich mit 
der Breite der Platten, zweitens innerhalb gewisser Grenzen 
mit der Geschwindigkeit der Scheibe. 
Boedekers Versuche liefern die Belege 1 ). 
Das Gesetz, dass der spec. Widerstand mit der Grösse 
der Platten wächst, konnte Boedeker mittelst seiner Me¬ 
thode nicht auffinden; nimmt doch v in einer der citirten 
Tabellen (2. Tab. pag. 31) mit wachsendem Flächen¬ 
inhalt ab. 
Jedoch eine Versuchsreihe, bei der die Grösse und 
folglich die Wirkung des Luftstromes nur eine geringe 
war, lässt das Wachsen des spec. Widerstandes v mit dem 
Scheibeninhalt unzweideutig erkennen. Es ist die Versuchs¬ 
reihe, welche in der ersten Tabelle auf Seite 31 niedergelegt 
ist und welche ich, soweit es nöthig ist, hier reproducire. 
Es sind 6 rechteckige Plattenpaare untersucht, welche sämmt- 
lich die Breite von 1,5 cm besitzen, während die Länge der¬ 
selben verschieden ist. Je zwei gleiche Platten wurden 
derart auf dem Wagebalken befestigt (an jedem Ende des 
Balkens eine), dass die längeren Kanten vertikal, also der 
Drehaxe parallel standen. 
1) Siehe a. a. 0. die Tabellen auf Seite 2G und die 2. Tab. 
auf Seite 81 und 28. 
