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An einer Stelle hat das Conglomerat 3 Abteilungen, nur 
durch den fein- und grobkörnigen und flaserigen Zustand der be¬ 
stehenden Quarzgrundinasse unterschieden, au einer anderen Stelle 
finden sich durch die letzteren hindurch regelmässige Zwischenlagen 
von grünen Schiefern, in der Regel aber bildet dasselbe eine einzige 
Schicht, deren grösste Mächtigkeit 40 m beträgt, während sie aber 
auch bis auf 0,5 m sinkt. 
Bezüglich seiner Zusammensetzung kommen abweichend vom 
Kohlengebirge, wo sich bei quarziger Grundmasse abgerundete Roll¬ 
stücke eingeschlossen finden, in gleicher Weise im unteren Unter¬ 
devon vielfach scharfkantige Einschlüsse vor, wie auch stellenweise 
Kaolin die Ausfüllung zwischen den Quarzkörnern der Grundmasse 
bildet. 
Vor der Hebung des Cambriums war dieses vom untern Unter¬ 
devon vollständig überdeckt, das sattelartige Hervortreten des Cam¬ 
briums hat erst das untere Unterdevon durchbrochen, dessen Trümmer 
einen Ausweg thalabwärts gefunden haben. 
Von dieser Zerstörung her ist allein auf dem Südostflugei 
bei Mützenich an der Einmündung des Sporbaches m die Hill in 
dem östlichen Bachgehänge erhalten geblieben ein Theil der früheren 
Satteloberfläche in einer dort vorkommenden flachen Conglomerat- 
mulde von 390 m horizontaler Weite. 
Verhältnisse anderer Art bietet, abgesehen von der Senkung 
des Cambriums und unteren Unterdevons unter die Diluvialebene, 
wovon erst später die Rede* sein kann, der Nordwestflügel bei 
Rott. wohin jedoch erst das Conglomerat von Fepin gelangt vom 
Hillthale her, wo dasselbe, etwas nördlich des Einflusses der Soor 
in die Hill, in Sattel- und Muldenform auftritt, um nach üeber- 
schreitung des Vesdre-Thales nördlich des Forsthauses Mospert eine 
orosse Oberflächenverbreitung anzunehmen. Dieserhalb haben erst 
200 m nördlich der Strasse Vennkreuz -Raeren am Itterbache, und 
weiter gegen NO im Prälatensiefen und in der sogenannten Kupfer¬ 
strasse zwischen Rott und Königsberg, Aufschlüsse des Conglo- 
merates erkundet werden können. 
Bei Rott steht jedoch das Conglomerat in Sattel- und Mulden¬ 
form derart an, dass der südöstliche Muldenflügel die Führung des 
Zuges für die Fortsetzung bis gegen den Niederfall übernimmt, zu¬ 
nächst bis zum Thale des Hasselbachs, und dann aufsteigend über« 
den Frankenberg bis zu dessen Niederfall gegen das Thal des 
obersten Fischbachs. Von dort aus Hessen dann erst wieder die 
Steinbrüche des Kohlbuscbes an der Strasse Schevenhütte -Zweifall 
südlich des Forsthauses Süssendell Aufschlüsse des Conglomerates,. 
denen weitere in der Nähe des Forsthauses Lauvenberg folgen, 
erkennen. 
