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A. Quaas 
Gesamtmächtigkeit von annähernd 3 m. Auch die Rurtal¬ 
straße legt sie stellenweise frei: so zwischen Zerkall- 
Brück, bei Abenden, vor Blens und zwischen 
Hausen und Heimbach. Gute Aufschlüsse liefert ferner 
die in starken Kehren von Brück nach Schmidt hinauf¬ 
führende Kunststraße. 
In den Terrassensteilrändern sind die groben, grau¬ 
roten Rurschotter besonders über Bahnhof Brück- 
Nideggen, bei Blens, über und hinter Bahnhof 
Hausen, am Südende des Bahnhofes Heimbach, 
unter Haus Schön blick in Heimbach, bei Schwamm¬ 
auel, bei Brementhal, Eschauei, stellenweise auch in 
Woffelsbach und in Ruhrberg usw. verschieden gut zu 
beobachten. Zwischen Morsauel und dem Esch-Bache 
streichen sie in rund 250 [20] m Meereshöhe im wald¬ 
bedeckten Hang über dem neuen Fahrweg aus. Sie sind 
hier recht grobstückig ausgebildet und nur 1—l J / 2 m 
mächtig entwickelt. 
An der unteren Mittelrur tritt in ungefähr mitt¬ 
lerer Hanghöhe '(= 160—140 [15J m ü. NN.) des das Tal 
östlich begrenzenden Steilrandes ein schmaler Terrassen¬ 
streifen auf, der den Rurlauf — mit Unterbrechungen — 
bis nördlich von Düren begleitet. Er ist besonders bei 
Nieder-Drove im Gelände scharf ausgebildet und gut 
erhalten 1 ). — Bei Düren werden die Rurschotter von Löß 
überkleidet und verhüllt, ebenso größtenteils auf dem linken 
Talhange von Schneid hausen ab nördlich, so daß die 
1) \ergl. A. Quaas: „Zur Geologie des Nordrandes der 
Eifel usw.“ Jahrb. Pr. Geol. L. A. J. 1907. Bd. 28. Berlin 1910. 
S. 995. Auf dem geologischen Blatte Vettweiß, Lief. 144 usw. 
ist dieser Terrassenstreifen, der sich auf Drove zu den dortigen 
Bachlauf hinaufzieht, noch nicht als selbständige Mittelterrassen¬ 
aufschüttung’ ausgeschieden worden. Er wird hier als mög'- 
licherweise nur abgesunkene Hauptterrassenpartie dargestellt. 
In den später geschriebenen Erläuterungen (S. 11) wird die 
Mittelterrassennatur dieser Schotter bereits zürn Ausdruck ge¬ 
bracht. 
