Das Rurtal. 
19» 
wurde örtlich beobachtet, daß im heutigen Tallaufe Strecken 
stärkeren und schwächeren Gefälles anscheinend regellos 
aufeinander folgen. In vielen Fällen wird der Gesteins¬ 
wechsel solche Gefälländerung bedingen. Härtere (quarzi- 
tische) zwischen weicheren (Schiefern) eingelagerte Schichten 
werden der Erosion größeren Widerstand bieten, also 
langsamer und später, zum Teil in rückwärtsschreitenden 
kleinen Wasserfällen, durchsägt werden. Vor und hinter 
solcher Art von Gebirgs- bezw. Flußriegeln müssen Gefäll- 
verminderungen mit gleichzeitiger Talerweiterung und 
Geröllanhäufung auf treten: so bei M ontjoie- Burgau. 
Für Strecken verminderten Gefälles sind im heutigen 
Landschaftsbilde allgemein breite Talebenen bezeichnend, 
welche die Rur in meist stark schlingerndem, schmalen, flachen 
Laufe ziemlich langsam durchfließt, also sogen, reife Tal¬ 
strecken : so namentlich zwischen Bahnhof Kalterher¬ 
berg und Mustergut Reichen st ein, zwischen 
Hammer und Dedenborn, bei Ruhrberg und 
Eschauei, zwischen Schwammauel-Hasenfeld und 
— besonders gut — von Hausen abwärts bisNideggen, 
sowie bei Ober- und Unter-Mauback ausgebildet. 
Örtlich (so bei Kalterherberg, Hausen, Abenden) 
treten hier bereits Altwasserbildungen auf, die für die 
Unterrur, hauptsächlich zwischen Kreuzau Düren 
Jülich und von Linnich abwärts, so charakteristisch 
sind. — 
Für die genannten reifen Talstrecken der Mittelrur 
auf Blatt Nideggen ließ sich bereits feststellen 1 ), daß sie 
vorwiegend in Senkungsgebieten liegen. Gleiches 
dürfte auch für entsprechende Laufstrecken der Qber- 
ru r nachzuweisen sein. Taler w ei t e r u n g v e r b u n d e n 
mit Gefällabnahme scheint also in vielen Fällen 
mit tektonischen Ursachen zusammenzuhängen. 
Und zwar ist sie mit schwachen Senkungs- oder doch 
1) A. Qu aas: a. a. 0. 1912. S. 459/60. 
Verb. d. Nat.Vev. Jahrg. LXXII. 1915. 
14 
